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打造市场创新典范，奏响汽车动力之歌
凭借对绿色物流和新能源发展优势的深刻洞察，福田途昂借机全面布局整个商务和物流汽车市场，依托领先的科技、不断完善的产品结构和丰富的市场资源，积极为行业提供物流和商务接待解决方案。经过多年的深耕，福田图亚诺现已形成了一个全面的产品体系，不断巩固其在大型VAN市场的地位。在过去的2017年里，福田途亚诺的市场份额持续上升，在大型VAN市场中强势跻身前四，仅次于江铃全顺、上汽大通和金杯。如今，福田图亚诺正在迅速崛起。在可预见的未来，福田途亚诺必将成长为中国大型VAN市场中不可忽视的强大力量，推动中国汽车强国梦的实现。
作为中国绿色高效发展的典范，福田途亚诺将继续在城市商业和物流领域进行创新，以丰富的产品矩阵和前沿的创新技术不断应对市场的新变化和新格局，引领高端绿色产业的新时代。
笔记
拼音 双语对照底盘减震器太硬了，过减速带的时候很酸很凉
可以毫不夸张地说，大通确实错过了轻型客车市场快速发展的黄金20年，而这款V80的质量控制仍处于20世纪末。尽管上汽集团是中国优秀的乘用车制造商，但在商用车领域，与拥有深厚品牌积淀和核心技术掌握的福特相比，初出茅庐的大通无疑是个新手。从其营销方式来看，它仍然是一个新手，对前辈缺乏“敬畏”。
2、 福特全顺VS大通V8的驾驶安全性
在全球销量达到800万辆的背后，是福特全顺从最初设计到集成生产线对质量和性能的承诺。20年来，国内销量已超过50万辆，这是福特全顺对先进汽车制造技术、汽车质量和安全的执着的继承。超越从未被超越的福特新全顺，是对产品的不断创新和突破。让我们来看看福特全顺和V8的安全优势和劣势。
前防撞梁
防撞梁不易碰撞，容易损坏，维护成本高？这种言论暴露了你对汽车安全领域的无知。汽车防撞梁是用来做什么的？在碰撞过程中，能量吸收箱的变形吸收动能，因此碰撞产生的冲击不会影响关键结构和乘客舱。坦率地说，防撞梁是为了承受发动机、底盘和乘客的损坏。
V8的防撞梁没有能量吸收箱。更换和修理能量吸收盒或修理发动机和底盘是否昂贵？V8防撞梁是刚性的，不容易损坏，所以人们很容易损坏它吗？例如，在一起轻微事故中，福特全顺的防撞梁受损，人员安然无恙。V8的防撞梁轻微受损，但发动机沉没，人们更加有血有肉。作为车主和他的家人，你会选择谁？
制动盘
V8制动盘的安装表面涂有油漆，不利于与轮辋接触安装，降低安装精度，甚至影响四轮定位和动平衡，导致车辆抖动等现象。由于整车的可靠性，大多数主机厂都不会在这个位置喷漆，“面部工程”不会造成任何伤害或好处。
此外，福特全顺的轮毂安装表面与轮辋接触，而V80的制动盘安装表面与轮毂接触。全顺、依维柯、金杯等主流轻型乘用车均采用前者设计。这种结构在承载能力和制动效率方面比后者具有明显优势，对制造和安装工艺要求更高。
安全带/安全气囊
福特新全顺之所以选择将安全带的拉紧装置集成到座椅中，是考虑到当需要拆卸座椅时，笨重的拉紧装置也可以拆卸，使整个后排+行李箱超大的储物空间更加纯粹，更有利于整车的轻量化。此外，它为所有员工配备了三点式安全带，提供了更好的安全保护。“像这样的优化小细节数不胜数，都是福特50年商用车发展过程中慢慢发展起来的黄金法则。‘新手’（V80）不理解我们，也不表达他们的理解”。
此外，福特全新全顺全系标配了驾驶员座椅安全气囊。这些烟火式安全气囊的充气容积高达45升，反应灵敏，为车主提供更高效、更彻底的安全保护。大多数V8车型甚至不得不ha……
笔记
拼音 双语对照
古时的科举制度中，如果能在乡试、会试、殿试中接连考中第一名，即称“连中三元”，这样的优秀者会被载入史册，流传千古，而在上下五千年的诸多考生中仅有18人三元及第，难度之大可想而知。
1900/1/1 0:00:00近日获悉，福特汽车将在3月开幕的第83届日内瓦车展上发布TourneoCourier。这款TourneoCourier属于家庭版的全顺参数询价Connect。
1900/1/1 0:00:00人的一生都在不断的前行中，但是往往会因为一些原因而停下前进的脚步，这时候，一辆好车，也许可以给你坚守那份决心的陪伴，福特新全顺和大通V80就是不错的选择。
1900/1/1 0:00:00据中汽协公布的数据显示：2018年3月，轻客市场总销量32万辆，其中江铃股份轻客销售了9833辆，在整体市场仅有1微增长的大环境下，江铃轻客同比增长42，市占率达30
1900/1/1 0:00:002017年9月3日奔跑吧，新全顺第十届物流行业快运快赢操控赛的复赛在嘉兴成功举办。
1900/1/1 0:00:0011月18日，2017中国物流企业家年会在广州东方宾馆隆重举行，本次年会云集了众多物流企业精英、学界专家、传媒领袖和城市政府领导者，围绕“降本增效，构建物流生态圈”的会议主题进行研讨。
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