随着生活水平的提高，越来越多的人喜欢利用假期外出旅游，探索祖国的风土人情。旅游业的热潮也导致了对乘客模型的需求激增。作为中国汽车行业的强大力量，江铃汽车始终以客户和市场需求为导向，不断开发出性能卓越、质量卓越、产品种类繁多的产品。即将推出的福特新全顺（参数|询价）客运版不仅将与多功能商用车和厢式货车形成完整的产品布局，还将为整个客运市场提供新的产品选择。
还有好消息。根据交通运输部发布并将于2019年9月1日实施的《收费公路车型分类》，为进一步统一、规范和完善全国收费公路车型划分，大力支持取消国道省界收费站，实现不停车快速收费的目的，9座或9座以下的客车已从2级降至1级，核定载客量已从7座修订为9座，从而降低了收费公路的收费。这一政策的实施对即将推出的福特新全顺乘用车版来说是一大利好。此外，福特新全顺客运版还将实行重大节假日高速公路免费运输政策。从那时起，福特新全顺乘客版的车主可以减少他们的通行费，这正是少花钱赚更多钱的意思。自1965年第一辆全顺在英国上市以来，福特全顺（参数|询价）已有55年的品牌历史。其全球销量已接近900万辆，成为迄今为止最大的商用车品牌。在中国，福特全顺凭借其福特品牌、国际品质和QGSS产品特点，赢得了中国70万忠实客户的认可和信任，并继续引领中国轻型商用车市场。
秉承百年福特基因，全新打造的福特新全顺乘用车版也不负众望。除了高品质静音工程、高效经济的发动机、5.8米最小转弯半径、E-NCAP五星级安全、硼钢加固车身、博世9.1版ABS+EBD等产品优势外，它还在车身外观、座椅布局等方面进行了升级，以满足当前客运市场需求。全新升级，打造轻客体验
在车身外观方面，福特新全顺乘客版基本保持了福特新全顺车的外观造型，只有一些细节采用了相同的颜色设计，给人一种清爽干净的视觉效果，也使整车造型更加协调统一。为了方便乘客上下车，甚至增加了一些配置。在内饰设计方面，福特全新全顺乘客版应用了轿车化内饰设计的理念，并提供了不同的颜色组合供用户选择。7-9座座椅布局灵活多变，可满足家用和运营需求。它是客运市场从“大到小”转型的首选车型。同时，还符合将于2019年9月1日起实施的《收费公路车辆收费车型分类》标准，降低了收费公路成本。
在舒适性方面，福特全新全顺乘客版提供了大功率空调，可以为车内乘客带来更好的舒适性。在安全性方面，该车转弯半径为5.8米，操控更灵活，在城市行驶更方便，便于单向转弯；使用与军工产品所需钢材等级相同的硼钢机身，确保安全观看和期待；
笔记
拼音 双语对照博世9.1版ABS+EBD是当前技术版本的主动安全系统，干预更快、更及时，具有更可靠的动态安全性。
动力系统继续使用福特全新的全顺2.0T Eco Boost GTDi汽油发动机和2.0T PUMA TDCi柴油发动机，这两款发动机都已在市场上得到验证，具有良好的可靠性和经济性。与之匹配的变速箱为5速手动和6速手自一体变速箱，反应灵敏，换挡灵活，性价比高。即将推出的福特新全顺客运版凭借其强大的福特品牌基因、产品质量和性能，必将为客运市场注入“新鲜血液”，成为客户在客运市场的更好选择；同时，降低9座及以下车辆的收费公路通行费也将加速福特新全顺乘用车版的快速市场份额。
笔记
拼音 双语对照
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