多地十面“霾”伏 福特全顺聚焦环保动力

12月以来，全国多地出现严重雾霾天气，引起了从人民到中央政府全社会的高度关注。在此背景下，一推再推的商用车四大国家标准正在逐步走向全国。环境治理需要社会各界的共同努力。对于作为汽车尾气控制重要组成部分的商用车制造商来说，如何有效提高环保技术；创造一种引领绿色潮流的适销明星产品是解决问题的核心。在整个商用车行业，从福特全顺（参数|询价）的方法中可以吸取许多教训。早在2008年，江铃就成为了中国首个国四排放标准证书的持有者，并在2009年和2011年两次获得中国环境保护成就奖。2008年初，江铃与福特汽车公司联合推出的新一代全顺（Parameter | Inquiry）采用了福特柴油发动机的最新技术，率先达到国家IV排放标准，被誉为当时商用车市场动力性能和环保性能最好的产品。这一独特地位与许多仍深陷“低质低价”红海竞争的轻客品牌形成鲜明对比。市场份额的飙升进一步印证了福特和江铃对商用车市场的正确预测。自2008年正式推出新一代全顺以来，全顺的销量一直在快速增长。据相关数据显示，2012年，全顺在国内的销量超过5.7万辆，在高端市场占有率超过60%。勇于拔旗的背后，是真金白银的投入，是扎实合作的实干。2013年6月，江铃汽车与福特汽车有限公司在江西省南昌建设的小榄汽车基地正式投产。与此同时，全球第700万辆福特全顺汽车也在新投产的小蓝汽车基地正式下线。在江铃小蓝基地和700万辆福特全顺汽车的启动仪式上，福特首席执行官穆拉利强调，福特全顺的成就归功于江铃与福特的大力合作。“有限公司是福特全球发展不可或缺的一部分。未来，福特将继续全力支持其发展，继续提供产品技术和管理等全面支持，并为中国市场提供价格合理、质量优良、符合国家排放和安全要求的产品。“环保动力护航随着自然环境的迅速恶化，有关方面对环境治理的重视和努力正在逐步加强。根据相关信息，北京、上海、广州、南京、郑州等地今年7月1日后才允许销售国思新车。尽管并非所有国家都有进口随着第四个国家标准的实施，越来越多的城市加入了排放升级的行列。此外，目前，全国300多个地级市中，90%以上出台了限制二手车流动的政策。越来越多的不合格车型将在二手车市场遇到障碍。今年秋季上市的新一代全顺，以“率先达到国V排放标准”再次占据主动，巩固了福特全顺在高端商用车市场的领先地位。新一代福特完全配备了PUMA发动机，与福特的全球技术同步。它采用了壁流式颗粒捕集器和安全高效的再生技术（EGR废气再循环系统），大大减少了PM和NOx的排放。在轻型柴油车领域率先达到国家排放标准V。在限迁、限行等政策下，全顺毫发无损，为其在高端商务车市场的争夺奠定了坚实的基础。可以预见，随着中国环境治理的推进，高端商务车市场的竞争将持续升温。在这个过程中，也许我们可以从福特的全顺市场行动中得到一些启发。

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