杨军虎重回南京依维柯加速追赶江铃全顺

“我这个月正在办理辞职手续，准备回到南京依维柯担任总经理。”5月20日，在电话中，福建奔驰前执行副总裁杨军虎告诉网通社，“离开福建奔驰的主要原因是家人。”51岁的杨军虎，之前在南京依维柯任职多年，对情况非常熟悉。杨俊虎在福建奔驰的职位由东南汽车副总经理王欣接任。盛赞福建奔驰前途光明，因家庭原因离职

早在2011年11月8日，南汽名爵时任销售公司原副总经理兼总经理杨俊虎就正式向上汽集团提交了辞职报告。这次辞职引起了南汽集团和上汽集团的强烈震动。有传言称，他是应福建汽车股份有限公司董事长连小强的盛情邀请加入该公司的。当时，上汽集团高层立即赶往南京，希望留住杨俊虎，但当时杨俊虎的意图已经确定。两年来，杨军虎经历了福建的发展壮大，并于2014年进入健康发展状态。在接收进口汽车的前提下，福建奔驰2013年实现1.2万辆，同比增长40%，首次实现盈利。2014年，该公司设定了1.5万辆的销售目标，今年第一季度，18%的销售增长率高于行业平均水平。与此同时，福建奔驰也在不断调整和扩大其经销商网络。目前，有67家一级经销商，并正在向二三线市场延伸。“福建奔驰已经开始了快速的发展步伐，今年的同比增长率达到了20%。”杨军虎告诉网通社，“福建奔驰之间的关系很简单，未来的盈利能力也很强。”对于离职的原因，杨军虎表示，主要是家庭原因，因为父母和公婆都已经80多岁了，没有站在他们面前真是太遗憾了。”。在4月的福建奔驰媒体开放日，杨俊虎也通过网通表达了自己的遗憾。由于工作原因，他只能在两到三周内回去一次。希望南京依维柯加快发展

杨俊虎对自己职业生涯的下一站并不陌生。曾任南京依维柯总公司总工程师、制造部部长、整车厂厂长、南京依维科销售公司副总经理，直至上汽集团重组南京汽车集团。重组前，南京依维柯是南京汽车集团唯一盈利的企业。对于南京依维柯未来的工作，杨俊虎承认，他也曾想过，“南京依维柯自成立以来一直盈利，但仍希望更快地发展。毕竟，我们的竞争对手进步很快，我们要么进，要么退。”在公司最看重的轻客市场，南京依维柯与江陵全顺（参数|查询）之间的差距正在扩大。2013年，江铃全顺在国内市场销售68059辆，同比增长18.54%，在高端轻型乘用车市场的市场份额达到60%左右。2013年，南京依维柯累计销量4.2万辆，同比增长4.98%，远低于行业平均增速。随着2013年欧洲轻型客车市场的整体快速增长，南京依维柯的这一市场表现令业界感到惊讶。

南京依维柯成立于1995年，现已发展成为中国一流的商用车企业，拥有依维柯和跃进两大产品平台，以及一个温馨的360服务平台。其产品线涵盖乘用车、卡车、面包车、越野车、底盘和专用车，拥有860多种丰富的车型。轻型客运用户近30万，轻型卡车用户160万。据南京依维柯消息人士透露，该公司在2013年完成了14万辆汽车，今年的目标是17万辆。杨俊虎重返南京依维柯，能否扭转与全顺的不利战局，还有待观察。

笔记

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