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2008年将迎来换车高峰 汽车巨头座次将重排

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时间:1900/1/1 0:00:00

发达国家的消费者通常每四年更换一次汽车。汽车井喷式进入中国家庭的那一年是在2002年左右。在这场购车热潮中购车的中国人将在2008年经历换车高峰。

据估计,中国大约有3000万中产阶级有能力消费私家车。如果其中20%的人在这个汽车交换阵营,他们将是600万辆汽车——这将给中国的新车市场带来第二波兴奋,并真正激活二手车市场的爆发力。届时,中国汽车市场将是一个流动的全球汽车博览会——通用汽车、丰田、大众、本田、福特,这些已经在中国扎根的外国汽车品牌。谁会是600多万中国消费者的最爱?这不仅取决于消费者的喜好,还取决于这些企业的内功运用情况。

丰田,福特,本田,世纪,大众

座椅重排

2008年,告别世界最大汽车制造商称号的通用汽车将在逆境中庆祝其百年诞辰。1908年,当威廉·C·杜兰特通过交换股份的方式合并了20多家汽车制造商、汽车零部件制造商和汽车销售公司时,他可能没有想到这家公司会有百年的历史,并自20世纪30年代以来连续74年牢牢占据世界最大汽车制造商的地位。

2008年,丰田是全球汽车行业唯一一家同时坐在销量和利润宝座上的公司。2005年,丰田提前三年实现了2008年生产970万辆汽车的原计划,成为全球最大的汽车制造商。2005财年上半年,丰田实现利润5705亿日元(397亿元人民币);在同一时期,通用汽车和福特汽车损失了数亿至数十亿美元。

鉴于目前的情况,通用和福特都需要在北美和其他地方进行长期调整,这势必会阻碍他们在中国的业务增长。

笔记

拼音 双语对照

标签:丰田福特本田世纪大众

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