在11月底的广州车展上，风靡意大利的奇瑞莱科宁DR的首次亮相震惊了观众，让许多消费者蠢蠢欲动。在12月初的长沙车展上，瑞虎DR正式上市，首日便备受追捧。现场签约仍在继续，极大地推动了2009年SUV市场的发展。在一个“开门红”中，瑞虎DR作为海归能够继续发光发热，在国内市场实现“全面辉煌”，着实令人期待。
高起点：销量+口碑与荣耀
与中国上市的其他新车型相比，奇瑞路虎DR具有独特的优势。瑞虎DR是其自主品牌为欧美市场设计的第一款产品，自销往海外以来，赢得了众多关注。此外，瑞虎DR在意大利市场的销量也在蓬勃发展，甚至在11月就断货了。当地经销商频繁向奇瑞总部发送紧急订单，奇瑞紧急部署3000辆新车，以确保当地圣诞和新年市场持续升温。数据显示，瑞虎DR出口意大利一年来销量已近万辆，在当地汽车市场排名第二，标志着其自主品牌在海外市场展开了一场美丽的争夺战。此时，瑞虎DR已经回归国内市场，并以非上市著称。
国外市场的出色表现为瑞虎DR在国内上市赢得了不少信心。与此同时，瑞虎DR的兄弟瑞虎09凭借其整体的热销势头积累了不小的口碑。瑞虎是奇瑞开发多年的车型，在沉淀过程中积累了许多忠实的消费群体。今年，瑞虎09车型凭借22次全面升级和60周年庆典期间的出色表现，成为消费者首选的自主品牌SUV，长期占据销量榜首。据统计，1-11月，瑞虎累计销量达到39747辆。截至12月11日，在购置税的推动下，瑞虎的销量已达2019辆，同比增长17.4%，在同类车型中处于领先地位。
准定位：欧式+SUV时尚热点
如果说高起点是过去的积累，那么瑞虎DR基于欧版和SUV建设的准定位无疑将是其赢得国内市场最重要的砝码。近年来，欧洲风格在中国市场盛行。无论是建立在欧洲平台上的福克斯和嘉年华的热销，还是最近“现代欧洲”概念的出现，以最新的欧洲流行风格为基准设计的车型都成为了国内汽车市场的风向标。作为一款完全“欧化”的车型，整车散发着浓郁的欧洲气息，其市场竞争力自然不言而喻。首先，与法拉利和兰博基尼一样，莱科宁DR由意大利著名专家设计，融入了许多欧洲汽车的时尚基因。如倒梯形蜂窝状网状进气格栅，极为前卫；采用欧式时尚造型，既大气又沉稳，宽大舒适的车身充分展现了城市品味；
笔记
拼音 双语对照
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