2011年9月20日，“多利娜杯”鄂尔多斯乌审旗全国汽车场地越野锦标赛在鄂尔多斯市南部乌审旗巴图湾风景区举行了第一阶段的预赛。蓝天白云下，沙漠中奔跑的赛车吸引了周围的人群，每一支车队的精彩呈现让朴实的当地观众不时发出惊叹。这些车队中最引人注目的是庞大的日产嘉禾军团。
日产嘉禾标志已成为汽车运动领域的常客。在这场比赛中，日产嘉禾战士分为三条路线，派出11名车手参加汽油、柴油和新秀车队的比赛，阵容庞大，无与伦比。陈峰、周国标、刘洪武、徐永强、杨俊峰代表日产嘉禾润滑油团队参加，徐建忠、潘随洲代表日产嘉和海坑团队参加，蒋国藩、周林平、周伟斌、马首利代表日产嘉河团队参加。其中，徐建中、马首利、刘洪武、蒋国藩等是国内越野运动的常客，都拥有出众的实力，可谓阵容与实力的结合。在今天的比赛中，日产嘉禾军团的表现也可圈可点。
上午十点，汽油小组赛第一阶段的预赛开始了。作为COC赛道上的一张陌生面孔，驾驶32号赛车的潘随洲率先启动了赛车，并凭借良好的控制技术，稳稳地越过了赛道上的每一个障碍。离终点线不远的尾旋和转弯吸引了整场比赛的第一声呐喊。当结果被排名时，所有人都意识到，这位新面孔在汽油组第一阶段预赛中以10:37.93的成绩排名第一，这有点令人惊讶。作为一名老将，日产嘉禾的队长徐建忠以稳定的表现获得了汽油车队的第三名，陈峰和刘洪武紧随其后，分别排名第四和第五。当蒋耀环因走错路受到处罚时，汽油队的情况呈现出日产嘉禾五人夹在风水梁越野队周远福中间的局面。只要预赛第二阶段没有失误，日产嘉禾很可能会占据其中两个席位，甚至垄断汽油队的领奖台，甚至进入最后三名。
至于柴油车队，马首利这次代表日产嘉禾车队的表现也不错，只是他在PC1前方的沙梁上飞得太高，导致汽车在坠落时发生碰撞，导致前包装右侧破裂。然而，他的病情并没有因此受到影响。根据他的柴油车的特点，他开得又快又好，最终顺利通过了终点线，以11:23:76的成绩排名第四。队友周伟斌以半英尺的成绩进入决赛，排名第六。
关于明天的预赛第二阶段，马首利表示，经过今天的比赛，他对这条赛道有了更深入的了解，明天将有更好的方法来处理沙漠比赛。此外，他还透露了他通过PC1前方沙梁的方法，即在通过时将汽车稍微向右移动，因为左侧很容易导致汽车打滑和下沉。
新秀组中，蒋国藩和周琳萍两人高举日产嘉禾的大旗。驾驶33号车的蒋国凡起初表现出了巨大的勇气，有着不可阻挡的爬坡挖洞的势头，直视着障碍物。不幸的是，这种情况并没有持续到终点线。他在比赛的最后阶段花了很多时间，当他在赛后受到处罚时，他最终与周林平并列第九和第十。
在结束今天的预赛后，日产嘉禾军团将于明天迎来第二阶段的预赛，最终门票的获胜者也将于明天揭晓。对于日产嘉禾来说，柴油组的竞争异常艰难，新秀组也难以为继。也许在汽油组中保持甚至做得更好是一个更好的选择。
笔记
拼音 双语对照
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