到底新在哪里 测试宝马新X5 xDrive35i

自1999年推出以来，宝马X5（参数|询价）经历了15年的艰辛，已成为该类别中最畅销的车型之一。事实上，从第一代车型开始，宝马X5的定位就与传统SUV（官方称为SUV）不同。与SUV强调的多功能性相比，SUV更注重道路性能，因此X5奠定了道路SUV的主导地位。

经过两代汽车的开发，最新的第三代汽车终于在去年夏天与我们见面了。新车是在第二代车型的基础上开发的，尤其是动力总成、底盘和悬架，与旧款X5车型完全相同。那么，这款第三代宝马X5的“新”在哪里呢？这是我们在这篇文章中需要回答的问题。我们这次测试的车辆是第三代宝马X5 xDrive35i加拿大规格车型，也就是俗称的“大交易车”。由于X5本身在加拿大销售，因此在中国也被称为“监管版X5”。该车型通过合法程序进口到中国，可以正常购买、上牌和转让。但需要注意的是，由于这辆“大贸易车”不是由外国汽车公司的子公司进口并销售到中国的，因此它在购买后无法享受制造商的保修和国家三包政策。这款经过放大的X5在美国南卡罗来纳州的斯帕坦堡工厂生产，其工艺和材料与未来将在中国销售的中型X5相同。加大尺寸的X5 xDrive35i车型的动力系统也与中型版基本相同，具有很高的参考价值。这也是我们选择测试放大版宝马X5的原因。“小型贸易车”是指在中国拥有公司的外资企业，其目标是让外国人进口海外车辆进入中国进行自动驾驶。为了避免进入该国并转售，国家要求监管一年，并且必须驾驶至少一年才能进入二手车市场进行交易和流通。“大型贸易车辆”是指具有正式手续、可以通过正式贸易渠道进行交易、通常纳税、通常在中国进行车辆测试的进口车辆。外形尺寸：降低了风阻系数，引入了封装概念

新一代宝马X5在设计中融入了许多家族元素，从远处看就像一辆放大的宝马X3（参数|查询）。宝马设计师Olivier Heilmer曾表示，新款X5的外观设计是对旧款X5的改进和增强，事实确实如此。例如，双肾式前进格栅的面积进一步扩大，这也加强了宝马的品牌感。

前照灯是这一代的一个关键变化，在新的3系上，我们习惯于称它们为“令人大开眼界的角落”。光环般的天使眼被平切设计所取代，看起来更有英雄气概。当然，大灯的演变不仅仅是外观，还有技术升级。新一代宝马X5的高级车型将配备更先进、更环保的LED大灯和前雾灯。

与车型相比，新款X5和旧款X5的长度为29332933。在车身尺寸方面，新款X5在长度和宽度上都有所增加，而其高度则低于旧款X5。高度的降低有助于减少新款X5的迎风面积，这是影响车辆风阻系数的关键因素。通过减少迎风面积、梳理气流等空气动力学方面的努力，新款X5的风阻系数仅为0.31，低于旧款X5的0.33，甚至低于奥迪Q7的0.34（参数|查询……

笔记

拼音 双语对照，这对降低车辆燃油消耗具有积极作用。

0

1

新款X5也在海外市场引入了车型套装的概念。目前，在中国销售的宝马1系（参数|询价）和3系也有类似的设计。新款X5将分为三种类型：X设计套件、豪华设计套件和M运动套件。X套装可以理解为基本款，而豪华套装则用大量镀铬条装饰。

2

3

4

我们得到的测试车恰好配备了M运动套件，包括前后运动环绕、M轮圈、M方向盘和M运动悬架等多种配置。它不仅使车辆的外观和内部看起来更具运动感，还可以通过可调节的减震器和空气弹簧改变整个悬架系统的定位，使车辆能够平衡运动和舒适性。

笔记

拼音 双语对照

标签：宝马宝马X5奥迪奥迪Q7宝马1系

汽车资讯热门资讯