有人说，阿里巴巴在北美上市，以电子商务公司起家的马云成为中国新的首富，成为这个时代的新坐标，标志着今天的中国人正在从“追求财富”走向“享受财富”，从“显性消费”走向“隐性消费”，这一趋势也正在演变成汽车行业的暴风雨趋势。以新推出的骏派D60为例，作为新一代动感城市SUV，骏派D6 0的到来在设计、性能、安全、质量、舒适五大方面确立了新的坐标，同时更直接地凸显了一个直观的事实，即在质量方面，自主品牌一直在与合资企业对标。可以说，骏派D60已经成为自主品牌亮剑合资的代表和典范。
正向开发过程
过去，自主品牌主要以逆向发展为主，走的是模仿的道路。在价格方面，独立企业和合资企业之间也有明显的区别，它们彼此不竞争。然而，随着市场的发展，合资品牌的产品和价格都在不断下降。环境的变化带来了规则的变化。骏派D60给出的答案是：一是发展合资品牌，全面对接；二是坚持高性能、高安全、高质量的“三高”造车理念。三是在配置上采用合资品牌作为减法，骏派D60作为加法。
骏派D60是天津一汽发展领域的一个里程碑。骏派D60秉承“性能驱动设计”的发展理念，是从平台到车身再到底盘的全新发展。“性能驱动设计”的理念让天津一汽的产品更加接地气。骏派D60的开发工作是将“性能驱动设计”的理念全面贯彻到开发工作的方方面面。在“性能驱动设计”理念的指导下，诞生了一大批新的科研成果。
什么是前瞻性发展？以安全性能为例，安全性能正向研发过程中的第一点是“目标设计”。在规划阶段，骏派D60提出了五星安全碰撞的设计目标。在实现这一目标的过程中，融合了车身结构、制造工艺要求、空气动力学、人体工程学等多种考虑因素，并细化了开发流程，采用同步开发方法，设计出了今天的骏派D60的安全性能，优于同行。制造性能更好的汽车是积极研发的魅力所在。
世界500强供应链
强大的品牌和高品质的零部件是打造高品质汽车的基础和前提。根据天津一汽发布的信息，在骏派D60的整体零部件体系中，来自国际知名合资和全资供应商的零部件匹配比例占整车零部件数量的30%以上。
2013年，在国际汽车零部件百强企业中，前五名分别是博世、电装、大陆集团、麦格纳和爱信精密机械。其中，在骏派D60项目中，天津一汽仅与麦格纳没有直接合作关系，其余四家均为天津一汽合作的供应商。除上述四家核心供应商外，天津一汽骏派D60供应商名单中的知名零部件供应商均具有可比性。
ABS、EBD和ESC系统由德国大陆集团全资公司Temick Automotive systems Co.，Ltd.提供；带助力器总成的制动系统由博世公司生产；安全气囊系统由上海天和开发，该公司为梅赛德斯-奔驰、宝马、大众和通用汽车提供配件；变速器由全球第三大汽车零部件制造商爱信提供；1.8L车型采用丰田2ZR发动机；日本电动空调系统+EFI系统+PPEPS+ISS；
笔记
拼音 双语对照
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