2023年初，公司内部各大造车新势力领导下发的所谓“内部信”在网上曝光。除了总结过去，它还将对新一年的工作起到指导作用。不可否认的是，所谓的“内部信”已经逐渐演变为“公开信”，这似乎已经成为一种非常有效的传统方法。毕竟，“内部信”可能通过员工截图进行传播，这样既可以达到广泛传播的目的，又可以增加可信度。因此，与发送给媒体的公关文章不同，内部信件更为务实，往往以更真诚、更开放的语气表达。今天，我们就来看看造车新势力的大佬们在新年伊始的内部信中都透露了哪些干货。
蔚来汽车李斌：列出蔚来汽车内部的8大短板，上半年将推出5款新车。首先，李斌在内部信的开头感谢了在不寻常的2022年仍然努力工作的同事，总结2022年的工作成果：“2022年交付量为122486台，同比增长34%；交付了基于NT2的三款新车型ET7、ES7和ET5；F2工厂投产；NIO House、替代电站和服务中心等基础设施建设基本完成；NIO Berlin成功举办，欧洲五国团队建设进展顺利理发；NT3研发正式启动；创新业务部门的工作正在按计划进行；香港和新加坡成功上市。"
随后，话题发生了变化：“在同一时期，许多同行的表现都比我们好”，并列出了2022年内部团队做得不够的八个领域。它们是：1。交付量的增长速度落后于中国智能电动汽车市场的整体增长速度；2.许多制造商对供应波动的反应更快、更有效；3.由于需求波动，惯性太强，调整不及时，造成不必要的损失；4.新车上市前后的软硬件质量问题影响了产品声誉和美誉度；5.测试车辆事故和数据被盗事件表明，公司内部管理需要加强；6.建立了用户满意度的反馈机制，但问题解决的闭环速度仍远远落后于用户预期；7.过去一年，组织和团队扩张过快，内部沟通效率亟待提高；
笔记
拼音 双语对照G3i和P5也将类似于P7的升级。
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还有两款新车型，其中一款是基于F平台打造的五座轿车SUV G7。从之前发布的谍照来看，前脸依旧采用家族式设计语言打造，分体式大灯组也不会缺席。前包围采用了燃油车上常见的三段式设计，前包围两侧还配有导槽。另一款是基于H平台打造的中大型MPV。新车的内部代号为H93，它也将采用最新的家族设计。
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拼音 双语对照
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