2022年，尽管面临芯片短缺、原材料价格上涨、疫情控制等一系列不利因素，国内新能源行业仍保持高位运行。根据中国汽车协会的数据，2022年，新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比增长96.9%和93.4%，市场份额达到25.6%。所有这些数据都说明，中国新能源的发展速度远超我们的预期，这也意味着随后的市场增长将越来越小。因此，对于主要汽车制造商来说，2023年将是至关重要的一年。在兔年的第一天，小鹏汽车通过员工的内部信宣布了今年的新车计划。根据计划，小鹏汽车将对在售P7、P5和G3i车型进行升级，还将推出两款新车型，一款是SUV，另一款是MPV。其中，消费者最期待的是据传是小鹏第五款量产车型的新型中型SUV，以及标杆特斯拉model Y。何小鹏甚至亲自宣布“这款新车型的销量将进一步超过现款。”，导致许多消费者进入持有金钱并观看的状态。接下来，让汽车玩家带着大家来展示这款新车。01.使用G9版轿跑车对抗Y型？去年下半年，这辆SUV实际上在多个地方进行了路试，并被网友拍下并发布在微媒体上。
尽管伪装得很重，但仍然可以看出这款新车沿用了小鹏G9最新的家族式设计。前脸仍然由分体式大灯总成和贯穿式日间行车灯带组成。车顶线条明显从B柱后面向下压，为轿车SUV打造了一个光滑的背部，更具运动感，与特斯拉Model Y有点相似。不同的是，新车看起来更高、更笨重，车身看起来比Model Y更高、更长。内部空间值得期待。
从小鹏的销售车型来看，新车的视觉长度和轴距比G9略短，但也比G3i长。定位和尺寸应介于G9和G3i之间。在G3和G9之间，还有两个可用的名称：G5和G7。你也可以预测小鹏的新款SUV最终会以哪个名字命名。业内一直认为，在智能汽车领域，小鹏和特斯拉之间肯定会有一场较量。作为一款与特斯拉Model Y正面竞争的产品，小鹏的新车肯定会拿出相当大的产品力来与竞争对手竞争。毕竟，前面有强敌，后面有追兵，只有一次命中才能锁定胜局。结合小鹏车型的梯度序列，并对应该车的P7，该汽车玩家推测，全新B级中型SUV最终命名为小鹏G7的可能性更高。02.小鹏的量产技术并没有缺席。小鹏汽车的技术储备在行业内是领先的，而且它不仅仅是一个储存在PPT中的纸质概念，而是一项可以量产和体验的硬核技术。对于这款即将推出的全新B级中型SUV，让我们暂时称之为G7。如果我们想与Model Y正面竞争，我们相信它也将搭载小鹏汽车最新的量产技术，这似乎毫无悬念。
首先，新车预计将采用与小鹏G9相同的800V高压SiC平台。作为参考，小鹏G9是中国第一款配备800V高压SiC平台的量产车。据小鹏汽车官方介绍，无论是使用第三方充电桩、自建快充桩，还是自建超级充电桩，小鹏G9的充电速度都属于行业领先水平。
据媒体测试，使用相同的第三方充电桩，充电容量为44千瓦。小鹏G9 3C版的实际测量只需18分钟，而特斯拉Model Y则需要……
笔记
拼音 双语对照
近日，在公布2022第三季度财报之后，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏参加财报电话会议，回答投资者对小鹏汽车的疑问。
1900/1/1 0:00:00近两年来国内多省市相继解禁皮卡车型的进城与通行限制，其中更有部分城市开始试行将皮卡车型从货车这一大类中分离出来，单独划分为“多功能货车”。
1900/1/1 0:00:00科技和互联网技术的发展让我们的生活发生巨变，很多年以前，我们无法想象小小一部手机可以集成通话、多媒体、钱包、卡片等等功能。我们也无法想象，汽车的仪表盘能够集成车辆信息、影像、车机互联等等。
1900/1/1 0:00:00今天咱们继续来盘点一下广州车展中将会亮相的新车，
1900/1/1 0:00:00近日，小鹏汽车CEO何小鹏公开表示，明年将发布三款新车，包括新款小鹏P7参数询价、小鹏G7和H平台的一款大型MPV车型。
1900/1/1 0:00:00随着国内政策对皮卡车型的放宽，皮卡车型产业也迎来了新的春天。
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