雷萨领跑 将推LNG天然气动力搅拌车

如果您想了解更多信息，请联系我们。可以说，福田商务车规划的这三类产品的三个平台，满足了一般城市物流运输、大型专业化物流运输、商务运输接待和旅游三个层次，非常有针对性。随着需求的专业化和多样化，应该有各种不同类别的有针对性的改性产品，尤其是VAN产品。当然，它们也包含在VAN产品中。蒙帕克s级和E级的全面升级满足了市场需求。福田集团商务车主力Monpak在发布福田商务车品牌的同时，还发布了S级和E级、产品升级、扩展产品线，为福田商务车的品牌做出了重大诠释。据悉，Monpak S的研发耗时4年，投入1亿美元，完全脱离了之前Monpak的样貌。它是一款平头中高端商务车，面向国内外市场。既包括出口6-15座宽体高顶商务接待车，也包括出口15-16座公共交通、校车、班车和窄体高顶专用服务车。这些产品有两种方向盘、五种动力、两种宽体和六种车身选项，将销往八个国家。蒙派克S级定位为“新一代大型商务车”，针对商务接待的升级需求。例如，上述多种用途，宽敞的车身、大空间和豪华的配置，为消费者乘车出行提供了便利和舒适。同时，蒙帕克S级标准版使用的康明斯ISF2.8乘用柴油发动机是一款非常强大的轻型柴油发动机，功率为96KW，扭矩为300N/m，功率为34.5升。ISF 2.8每100公里仅消耗8升燃油，绝对可以满足消费者的节油需求。此外，2万公里的保修服务和50万公里不大修的保修措施也让这款车型拥有了超低的维修成本。同时，多样化的座椅布局、人性化的轿车配置、可靠的安全设计和出色的底盘技术为蒙百S级赢得了许多分数。此外，同期发布的2013款Monpak E在2012款的基础上，在NVH、动力、内饰、品质等方面进行了全面升级。新增的康明斯ISF2.8柴油发动机是中国唯一一款同时满足欧IV/欧V排放标准的柴油发动机，具有低排放、高功率、高效率、燃油经济性和高可靠性等特点。此外，Monpak的一些E级产品经过了配置、材料选择升级和精细改进，以提高质量。打造高品质、多元化的商务车品牌拥有13年的年轻乘用车市场经验，以及约7年的蒙派克商务车技术和营销专业知识，使福田集团轻松打造新的商务用车品牌。任何品牌的创建都离不开产品本身的制造、工艺和技术水平。作为福田商务车的生产基地，福田商务车山东多功能汽车厂融合欧洲先进的商务车生产技术和制造标准，运用智能信息管理技术，打造“智能数字工厂”。它是目前亚洲最大的商用车生产基地。在产品制造方面，福田汽车和IBM合作提出了自己的管理体系——基于丰田TPS的福田精益制造体系，并逐渐从推广TPS发展到专注于现场改进，再到专注于基于TPS的整个价值链的整体改进，包括研发、生产、营销、品牌和文化，从而提高产品质量并降低生产成本。对于这个全新的商务车品牌，福田集团还基于乘用车的消费者服务水平，提出了用户至上的服务理念，即“一路无忧，全方位关怀”。在目前中国商用车市场略显混合的情况下，这需要强大的执行力和大量投资。福田集团提出了这一概念，希望从一开始就建立一个领先的行业标准并加以实施。

笔记

拼音 双语对照LNG车载储瓶容器的内外衬均采用优质不锈钢制成，无腐蚀现象；第四，液化天然气便于经济可靠的长途运输。液化天然气汽车加气站的建设不受天然气管网的限制。在陆地上，一辆52立方米的液化天然气运输半挂车可以将液化天然气运送到液化天然气汽车加气站，远至汽油和柴油，使液化天然气加气站建设和液化天然气车辆可在全国主要城市推广。在油价飙升的今天，福田礼萨天然气动力搅拌机将为客户节省成本，提高工作效率，实现“为客户创造最大价值”的目的。未来，它也将得到越来越多业内商家的认可。

自品牌创立以来，福田瑞萨一直将创新技术作为其根本追求。遵循国家政策指导，大力发展绿色节能技术，将节能环保理念融入产品设计。液化天然气型搅拌车是福田礼来的产品，是第一个将绿色技术创新应用与企业可持续发展战略相结合的产品。符合行业发展趋势，必将为福田瑞萨赢得更多的市场和客户认可。

作为一名致力于帮助商用混凝土行业实现节能环保的志愿者，福顿·莱萨勇于面对挑战，勇于创新。未来，福田瑞萨人的责任和使命是继续以热情和激情将更多节能产品带到商业混合市场，为客户创造更多价值，不断推陈出新。它必将主导商业混合料行业，并创造行业环境保护的新趋势。

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