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销量火爆遭竞品抹黑 江铃特顺做出回应

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时间:1900/1/1 0:00:00

“上市前率先上市,引发了人们的普遍期待。正式销售的第一个月,共售出4485辆,上市三个月内,销量就突破了1万辆。”这是自主品牌欧洲轻客江铃特顺取得的显著成绩。目前,这一年度爆款轻客的全国首发推广正在火热进行中,收到了两种不同的声音:一种是数千名用户在体验了特顺的出色表现后的真诚点赞,另一种是竞争对手的恶意抹黑。

针对这一问题,江铃特顺经销商上海科达汽车总经理刘平在接受记者采访时表示,“这些品牌的销量低于特顺,但不反思自己的产品问题。他们把心思花在嫉妒和攻击更强的竞争对手上。我们建议他们把时间和金钱花在提高产品竞争力和用户服务上,否则迟早会被用户彻底抛弃。”

特顺销量过大影响竞品销量或是攻击的主要原因

回顾上半年的轻客市场,“新军”江铃尤为成功,而其他老牌强势品牌则是软弱无力。今年欧洲轻型客车市场的竞争似乎在比赛刚刚结束后就开始形成了。据中汽协统计,在2017年1-5月的十大轻型乘用车销售企业中,曾在同一上汽集团内排名靠前的南京依维柯和上汽大通,1-5月累计销量下降超过10%。行业专业分析:由于产品竞争力和价格之间的关系,江铃控股旗下自主品牌江铃特顺的上市对南京依维柯和上汽大通产生了重大影响,这可能是其销量下降的主要原因之一。

据“第一商用车网”统计,2016年,福田途亚诺排名第四,同比增长73%,年销量仅约4500辆。江铃上市公司财报显示,2017年5月,JMC品牌小巴正式开售首月销量达到4485辆,超过了去年大多数竞品的销量!

笔记

拼音 双语对照

标签:特顺江铃依维柯奔驰福田

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