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1.外观更新

从车身外观的变化来看，2013款翼神最大的区别在于车头进气格栅的造型变化，由之前的“鲨鱼嘴”改为一体式双色前包围和镀铬直瀑式格栅结构。雾灯灯罩的形状也与之前的2012年款有所不同。这款高调的车型还配备了LED日间行车灯。

车尾还采用了一体式双色运动后包围，比老款车型更具运动感。据了解，这一变化在前后包围的设计中考虑了外观、风阻等多种因素，并不是华而不实的变化。此外，2013款翼神还配备了双色反光镜铝合金轮毂。

2.内部优化

乍一看，汽车内部的变化似乎与旧款车型相同。高调的车型继续使用酷炫的黑色内饰，并增加了大量的钢琴烤漆和电镀工艺饰条。车门装饰板的安装皮革与之前有所不同，中控台饰条右侧增加了Lancer EX专属激光标志。

此外，该车更大的变化来自于新优化的运动真皮座椅，但这种配置应该只出现在高端车型上。从图片上看，这款座椅比旧款座椅更有质感，其造型更注重驾驶员的横向支撑和包裹性。我们将在三月底体验2013年的翼神。

3.发动机燃油性能优化

2013款翼神最令人满意的变化来自发动机。据介绍，该制造商在新车上对这款4B11发动机进行了新的改进，包括对整个动力系统进行了新调整，使用了低粘度机油，优化了发动机技术和材料以减少摩擦，并增加了减速能量再生系统。

所谓的减速能量再生系统，就其工作原理而言，实际上是众所周知的制动能量回收系统。根据文件中的信息，它使用可变电压发电机，在车辆减速时发电。在怠速、加速和巡航过程中，它通过消耗充电过程中存储在电池中的电力来控制发电。在控制发电的过程中，发动机负荷降低，燃油消耗降低。在掌握车辆电气负载和电池状态的同时，进行高精度的发电控制，通过充足的发电量将油耗降至最低。

此外，2013款翼神还在车辆底盘下方增加了扰流板套件，以进一步降低车辆的行驶阻力，这与斯柯达绿线系列车型类似。通过这一系列的改进，2013款逸神车型的油耗可以比旧款车型降低10%，全面提高了燃油经济性。

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笔记

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标签：东南三菱斯柯达

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