截至12月26日，长城汽车A股总市值达到3118.9亿，而其最重要的竞争对手吉利汽车也只有2341.2亿。自12月以来，长城汽车股价已连续十次上涨，总市值较2019年底增长超过250%。股价的剧烈变化是长城汽车发展和深化改革的先行指标，也是从量变到质变的信号弹。
销售量和技术是质变的基础。2020年，当中国汽车市场深受疫情影响时，长城汽车在今年第二季度开始迅速摆脱冲击。11月，长城汽车销售新车145240辆，同比增长26%，环比增长7%。1-11月，长城汽车销量为961489辆，在中国品牌中排名第三，仅次于长安中国品牌和吉利。此外，根据进度计算，到2020年，长城汽车不仅可以实现102万辆的年销量目标，而且有很大的超越可能性。
在技术战略方面，今年7月，长城汽车发布了全球高度智能化的模块化技术平台——Lemon，智能专业越野平台——Tank，以及全新的电子电气架构——Coffee Intelligence。三大技术品牌是覆盖汽车研发、设计、生产、汽车生活全产业链的价值创新技术体系。
其中，柠檬和坦克作为长城汽车未来全系列SUV产品覆盖的模块化平台，正在不断释放新的技术潜力。12月，长城宣布推出柠檬混合动力DHT技术，该技术在新一轮竞争中处于领先地位。根据长城的计划，2022年混合动力发动机的热效率将达到42%，2025年高效发动机的热效益将达到51.5%。这将为长城汽车油耗的提高带来积极影响，这项技术也将在行业中遥遥领先。坦克平台定位于全球智能专业越野平台，更注重其强大的动力、智能越野模式和极致的越野能力。其中最引人注目的是，油箱平台涵盖了三种动力形式：ICE、PHEV和HEV。传统高效发动机实现了同级别最佳发动机热效率的38%。2.0T和3.0T GDIT发动机匹配中国首款垂直9AT变速箱，实现最大功率输出和最佳燃油效率。
咖啡智能为长城提供了未来智能出行的技术。作为长城汽车的智能品牌，涵盖智能座舱、智能驾驶、智能电子电气架构。在智能驾驶领域，基于咖啡智能系统的L3级自动驾驶采用可扩展架构，明年将继续迭代。未来，它将升级到L4级甚至更高级别的自动驾驶。与此同时，长城汽车也将其视为推动其向全球科技旅游公司转型的数字引擎。“沙龙智行”产品采用宝马技术，这是其在销售和新技术方面发生质的变化背后的后续驱动力，也是长城的一次彻底变革。面对未来的主流技术，长城汽车也开始在新能源领域迅速向高端智能化迈进。12月11日，长城宣布将建设高端智能新能源“沙龙智慧出行”项目。该项目曝光后，长城股价持续上涨，从每股29.43元涨至35.31元，从侧面说明“沙龙智慧出行”项目受到外界高度重视。笔者立即联系了一位熟悉长城汽车大梁项目的人士。据透露，该项目是“光束汽车”项目的子项目，将使用宝马的技术。
回到2018年7月10日，见证人……
笔记
拼音 双语对照中德总理、宝马集团和长城在德国柏林正式签署合资协议，双方将在中国成立一家新的合资公司。7月11日，长城宣布了合资协议的一些细节，新的合资企业被命名为“Beam Automobile Co.，Ltd.”。长城和宝马各自持有50%的股份，并将在未来推广一个新品牌。第一款产品是紧凑型SUV，计划于2021推出。同时，将加快MINI品牌的国产化和电动化，并继续利用现有渠道进行销售。据知情人士透露，宝马和长城自2016年以来一直保持秘密联系，为推出光束车项目做准备。2017年，宝马安排技术人员进入长城，共同进行产品技术研发。在长城与宝马未公开的合资协议中，明确表示宝马将提供技术，长城将提供资金、场地和人员共同成立合资公司。双方在研发、生产和供应链方面密切合作，分享成果。
2018年11月，长城汽车在光束项目启动仪式上的嘉宾名单上，有长城汽车高级副总裁/光束电机董事长赵国庆、有限公司董事长郝建军、长城汽车高级总裁/光束马达董事胡舒杰、孟祥军，长城汽车生产副总裁/光束电机总监。从这份名单中可以看出，长城汽车负责生产、工厂建设、信息技术和供应链的高管都出席了会议，他们还担任过比姆汽车董事长或董事等重要职位。可以看出，长城汽车对光束项目的重视程度很高，但值得玩味的是，这份官方名单中没有长城集团负责技术研发的高管。这可能意味着，长城将依托宝马技术，迅速进入“高端智能新能源”的捷径。“沙龙智慧出行”项目的首款车型将与国产MINI EV同时亮相。长城与宝马的合资协议中也提到，光束车生产的产品将由宝马和长城在销售和渠道方面独立运营。这也意味着，长城将借助宝马的技术建立一个新品牌，而宝马将如外界所料推出国产MINI纯电动车型。这两个品牌将共享一个共同的工厂和平台技术，并通过各自的渠道进行销售。
沉默的国产宝马MINI EV最近公布了其首张车型谍照，这张谍照在外观上与MINI COOPER SE非常相似。根据车型首次发布法规，这款新车预计将于2021首次亮相，并于2022年上市销售。无独有偶，12月22日，隆基机械宣布成为长城汽车新能源品牌“沙隆智行”C30-C01车型前制动盘的独家供应商，预计五年生命周期内销售额将达到4000万元，相关车型将于2022年量产。根据上述信息，可以证明长城和宝马都已经开始进入首款产品的生产计划，而且这两款车型前后都有曝光，可以推测未来这两款车可能会同时出现。
从今年下半年的高频曝光可以看出，长城正在全面冲击高端智能化。作为高端智能新能源“沙龙智慧出行”项目，在资本市场上获得了很高的预期。未来“沙龙智慧出行”项目的成功实施，也将助力长城汽车实现又一次华丽的质变。亮点回顾：长城高端新能源项目名称“沙龙智慧旅游”左混右混智能吉利/长城2021比赛比本田混合分析长城DHT混合技术多一个级别
笔记
拼音 双语对照
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