与主流市场使用混合动力技术来最大限度地提高燃油效率不同，豪华汽车制造商使用混合动力系统来保持或提高性能，同时提高燃油效率。最近，宝马官方宣布，2010款ActiveHybrid X6将在美国以89725美元的价格售出。这款大型SUV使用双涡轮4.4升V8发动机和混合动力系统，并结合镍金属氢化物电池，综合功率输出为478马力，扭矩输出为575磅/英尺。因此，宝马声称该车将成为世界上最强的油电混合动力乘用车。
这款大型SUV使用双涡轮4.4升V8发动机和混合动力系统，并结合镍金属氢化物电池，综合功率输出为478马力，扭矩输出为575磅/英尺。因此，宝马声称该车将成为世界上最强的油电混合动力乘用车。这意味着它的性能绝对出色，因为它的竞争对手将包括梅赛德斯-奔驰、雷克萨斯和凯迪拉克。两台同步电机可分别获得91马力/192磅英尺和86马力/206磅英尺的性能数据。
当然，它的加速性能也非常出色。从0到60英里/小时的冲刺加速过程只需5.4秒，最高速度被电子限制在130英里/小时。它的燃油经济性比标准V8发动机高出约20%。这一改进主要是由于其混合动力系统能够在完全依靠电力的情况下达到37英里/小时的速度，但混合动力版本的自动制动启动系统也有助于减少怠速时的燃料浪费。
六缸X6车型的环保局评级为城市16英里/加仑/20英里/加仑高速公路，而功能强大的ActiveHybrid X6几乎可以达到城市17英里/加仑/19英里/英里高速公路。然而，就像它强大的“老大哥”X6 M一样，这款ActiveHybrid X6的主要问题是一个非常美国的单重。标准车型的整备质量为5000磅，混合动力总成重达400磅，这款X6混合动力汽车的燃油效率已经令人惊叹。
笔记
拼音 双语对照
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