三款跑车同台争辉法拉利闪耀 昆明车展

·加利福尼亚州-在取得显著成功后，法拉利加利福尼亚公司推出了新一代车型。此次升级的主要特点是数字30，重量减轻了30公斤，性能提高了30马力

·FF-法拉利历史上第一辆四轮驱动四座跑车，也是法拉利有史以来最强大、最通用的四座跑车

·458 Italia-延续了经典法拉利8缸跑车的传统，这也是一个名副其实的里程碑，标志着法拉利从最初的中置发动机跑车向前迈出了重要的一步

三辆跑车在同一个舞台上争夺荣誉。法拉利在2012昆明泛亚国际车展上大放异彩

2012年6月28日，法拉利中国授权经销商昆明-云南中致远帝力汽车销售服务有限公司有限公司推出了法拉利首款硬顶敞篷跑车——加利福尼亚，法拉利迄今为止最强大、最通用的四座跑车，以及世界首款中后8缸硬顶两门跑车的最新代表——458 Italia，在第十三届中国泛亚国际汽车展览会上。

法拉利诞生于意大利马拉内罗，不仅是世界顶级豪华跑车的代名词，也是意大利工业杰出成就的杰出象征。意大利顶级的工艺、卓越的设计、悠久的历史和源自赛道的运动激情，使法拉利成为嗜血的“跃马”传奇。法拉利的历史是一部致力于赛车运动的历史，其神圣使命是生产高性能纯血统跑车。自1950年世界一级方程式锦标赛成立以来，法拉利是唯一一家参加过所有赛事的公司。凭借其持续的技术创新和独特的产品稀缺性，法拉利已经成为全球跑车爱好者和收藏家以及世界各地汽车爱好者的终极梦想。目前，法拉利已进入全球59个市场，大中华区市场是其中的重要组成部分。

加利福尼亚

在取得显著成功后，法拉利加利福尼亚公司进行了新的升级，配备了数字30，重量减轻了30公斤，性能提高了30马力。

加州V8现在使用了新的排气歧管和发动机脉冲频谱。在每分钟5000转的转速下，最大输出功率可以达到490马力，最大扭矩可以攀升至每米505牛顿。该型号的扭矩曲线也得到了改进，在更大的发动机转速范围内表现更好。

在制造加州底盘时，Scaglietti的先进研发中心利用尖端的铝加工技术和施工技术，在不影响其结构刚度和性能的情况下，将车身总重量减少30公斤。

上述因素也对法拉利加州的性能产生了直接而积极的影响，0-100公里加速时间仅为3.8秒。在显著增强运动体验的同时，它并不影响跑车备受赞誉的经典功能，实现了性能与卓越的多功能性和2Plus配置的无缝融合。

对于寻求更强大但又不过分极致驾驶体验的客户来说，法拉利推出的可选操控专用控制套件是一种选择。该套件可以改进汽车的驱动装置和配置，从而降低车身倾斜的程度，并加快对驾驶员输入命令的响应速度。

“特殊处理”套件包括一个磁流变阻尼器，该阻尼器由运行法拉利专用软件的更快电子控制单元控制。该套件还配备了更坚固的悬架弹簧，能够实现更精确的车身控制和舒适的驾驶体验。此外，新款车型还使用了新的转向器，减速比更低，方向盘角度更小，可以更快地进入弯道。

截止日期

FF法拉利是迄今为止最强大、最通用的四座跑车，也是法拉利历史上第一辆四轮驱动四座跑车。这款全新V12跑车不仅展现出前所未有的强劲运动氛围和卓越的性能特点，还将令人难以置信的综合功能、舒适性和优雅性结合在一起，必将为驾驶员和乘客带来纯粹而独特的驾驶体验。

FF采用法拉利专利的四轮驱动系统，是最强大、最灵活、最通用的12缸中前模式……

笔记

拼音 双语对照跃马公司自成立以来一直生产。FF的每一个细节都渗透着创新，这首先体现在法拉利首款搭载七速F1双离合变速箱的GDI V12发动机上。发动机的输出功率在8000转/分的转速下可高达660CV，在6000转/分转速下最大扭矩为683牛米，而在仅1000转/分时扭矩已达到500牛米。这确保了跑车的卓越性能：从静止加速到100公里/小时仅需3.7秒，最高速度为335公里/小时。采用暂停和重启技术的HELE系统也显著提高了FF的效率，每100公里仅消耗15.4升燃料，每公里仅排放360克二氧化碳，与之前的V12发动机相比减少了25%。

4RM四轮驱动系统独特的专利技术使FF跑车能够在极低抓地力的驾驶条件下保持卓越的特性。得益于集成了所有车辆动力学控制的CPU，FF跑车可以灵活地将驱动力分配给四个车轮，并实现连续、智能和可预测的扭矩分配，从而在任何地形和气候环境下都能获得前所未有的性能。

458意大利

458 Italia是一款两座硬顶跑车，采用中置V8发动机布局，是一款具有创新性和里程碑意义的高性能跑车。它延续了法拉利的传统，融合了源自赛道驾驶的大量技术创新，包括发动机、底盘、车辆动力和电子系统、空气动力学特性，以及真正符合人体工程学设计的驾驶员控制界面，为驾驶员提供无与伦比的驾驶体验。技术创新、创造力、时尚和激情之美的融合是意大利的标志；

笔记

拼音 双语对照

标签：法拉利

汽车资讯热门资讯