宝马携全新M4 DTM赛车荣膺车手、车队冠军

ai T600是基于众泰汽车研究院的“ZDSI”概念和C-NCAP五星级标准设计开发的。智能Can Bus总线控制系统和数十个传感器不断监测车辆行驶的各种参数，为行车安全提供了基本保障。整车采用了上海宝钢提供的大量特种高强度钢材。车身为笼式结构，可有效吸收碰撞能量，配以四门内板加强钢梁、前后防撞钢梁、后部加厚横向稳定杆和六个安全气囊，将被动安全提升到一个新的高度。最新版本的ABS+EBD，100公里/小时40.8米的制动距离，主动安全也得到了充分保障。

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2807mm超长轴距带来的车内空间感，彻底颠覆了人们对10万元以下SUV的固有观念。众泰T600拥有令人印象深刻的乘坐空间，身高1.8米的乘客坐在后排时膝盖空间仍有两拳。驾驶员座椅和副驾驶座椅均采用美国Johnson带侧围的斗式座椅，有效减少驾驶和乘坐过程中的疲劳，并在受到冲击时吸收一些能量。此外，众泰T600应用了欧洲公司调整的NVH静音技术，以及最早出现在自主品牌SUV上的电动开启全景天窗、多功能驾驶电脑、8英寸触摸媒体信息系统、倒车影像路径显示系统、无钥匙进入和一键启动系统等多种智能技术，具有清洁功能的自动氙气大灯、LED日间行车灯和感应雨刷，为消费者带来更多高端品质体验。

未上市的众泰T600火了，众泰汽车向主流市场的发展之路似乎一帆风顺。资深汽车专家表示，众泰T600以“为用户创造更多价值”为理念，以其时尚的外观、宽敞的驾驶空间、可靠的安全性、澎湃的动力、丰富的科技配置等超越同级的高端性能和品质，必将引领中国自主品牌SUV的发展潮流。

笔记

拼音 双语对照2014年10月19日，宝马汽车运动部在德国霍根海姆完成了世界顶级房车赛事德国房车大师赛2014赛季的比赛。德国车手马尔科·维特曼成功加冕2014年车手总冠军，成为德国最年轻的冠军车手。宝马RMG车队赢得了年度冠军。

回顾宝马在DTM德国房车大师赛上的夺冠之路，为赛道而生、被誉为汽车运动史上“世纪典范”的宝马M3 DTM赛车已经帮助宝马车手四次夺得年度冠军。这部经典之作也书写了宝马M在赛道外创造和开发高性能汽车的成功故事。

2014年，宝马在新款宝马M4轿跑车的基础上推出了宝马M4 DTM赛车。这款赛车具有更轻的车身结构、改进的空气动力学设计和新的悬架系统。除了前两个赛季积累的赛道经验外，这位新的“速度战士”不负众望，帮助球队赢得了三个总冠军中的两个。这无疑是首款宝马M4 DTM赛车令人满意的成绩单。

在霍根海姆的比赛中，第13名发车的马尔科·维特曼驾驶一辆涂有“冰表”的宝马M4 DTM赛车，经过大力追赶，第5名冲过终点线，成为排名第一的宝马车手。Martin Tomczyk再次展现了一种努力工作的精神。宝马施尼策车手在这场比赛中从第20名跃升至第13名，最终驾驶宝马M Performance高性能附件涂层M4 DTM赛车获得第七名，成为宝马车队本赛季仅次于马尔科·维特曼的第二好车手。宝马MTEK车队的新人António Félix da Costa最终以第10名的成绩获得1分。

在这场比赛中，来自巴西的Augusto Farfus以第四名发车，但在容易发生事故的比赛的最后阶段，他退出了得分阵营。在比赛后期，安全车被启动引导，但Augusto Farfus在重新启动后发生了碰撞事故，最终以一辆由Castrol喷漆的宝马M4 DTM赛车以第17名的成绩结束了比赛。Timo Glock、Bruno Spengler和Joey Hand（美国，驾驶皇冠假日酒店涂装的宝马M4 DTM汽车）在本赛季的收官战中分别排名第12、13和16位。Maximum Martin未能完成比赛。

宝马集团董事Dish博士，说：“在我们重返DTM后的第三年，我们再次取得了巨大的成功，再次赢得了车手和车队的冠军。2014赛季为所有车迷带来了激动人心的赛车运动和许多激动人心的时刻。竞争激烈的环境给我们留下了深刻的印象。我们的车队和车手，尤其是今年的宝马RMG车队和Marco Wittmann，值得我们给予最深的敬意祝贺尊敬。“无论是现在还是将来，DTM活动都将是宝马展示实力的绝佳平台，我们极具竞争力的车型可以在这里与最强的竞争对手竞争。”

宝马汽车运动总监Jens Marquardt，说：“我们经历了一场艰难的比赛，结束了这个非凡的赛季。考虑到我们昨天在排位赛中的位置，我们很高兴有三辆车赢得了积分。我们今天已经尽了最大努力。马尔科·维特曼和马丁·汤奇克表现出色。安东尼奥·费利克斯·达科斯塔也赢得了1分。今年是我们重返DTM以来首次没有赢得这场比赛。”er的冠军军。尽管如此，我们已经赢得了三个冠军头衔中的两个，我们当然非常高兴。自2012年我们重返这项赛事以来，我们已经获得了9个总冠军中的6个，并两次获得车手总冠军。这是一个了不起的记录。今晚，我们将尽情庆祝，明天我们将全力以赴为下一季做准备。我要再次感谢所有球迷、合作伙伴和赞助商在本赛季给予的大力支持。我还必须感谢宝马汽车运动和我们的团队，他们为今天的成功做出了贡献。“祝贺Mattias Ekstr?m今天赢得冠军，也祝贺奥迪赢得制造商的冠军头衔。”

霍根海姆站的相关事实和数据：

驾驶员信息：

2014年DTM排名：

驾驶员排名

1.马尔科·维特曼（156），2。马蒂亚斯·埃克斯特伦（106），4岁。Mike Rockenfeller（72岁），4岁。

克里斯蒂安·维托里斯（69岁），5岁。Edoardo Mortara（68岁），6岁。Martin Tomczyk（49岁），7岁。马克西姆·马丁

(47), 8. Pascal Wehrlein（46岁），9岁。罗伯特·威肯斯（45岁），10岁。Timo Scheider（44岁）……

笔记

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标签：宝马奥迪奔驰世纪皇冠

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