[爱卡汽车文化频道原创]车身长度超过5米，轴距超过3米，3.0升机械增压V6……光听到这些数字，你会想到什么车？你认为这是一辆国产SUV吗？是的，一年前这绝对是一个没有解决方案的问题，但今天，它来了！
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拼音 双语对照这是红旗HS7（参数|查询），于去年7月12日推出。经过近一年的市场测试，HS7已经交出了一份成功的答卷。今天，我还决定驾驶HS7，体验它作为中国最强SUV的声誉。它有多强壮。
说起“红旗”这个品牌，我相信大多数中国人对它都有一种“红怀”。作为共和国的长子，红旗在新中国汽车发展史上占有无可辩驳的绝对地位。这一地位的确立不仅是作为中央领导的专用车，也是因为红旗汽车一直站在国内汽车品牌最先进技术和最先进配置的顶峰，这辆红旗HS7也不例外。
作为红旗品牌的旗舰SUV，HS7在尺寸上脱颖而出，车身尺寸为5035毫米长、宽、高×1989毫米×1756毫米，轴距超过3米，达到3008毫米，绝对是中大型SUV的中坚力量，甚至超过了梅赛德斯-奔驰GLE、宝马X5等进口品牌（参数|查询），和奥迪Q7（参数|查询）。
作为一款中大型SUV，红旗HS7凭借其独特的品牌调性，在造型上注重稳定性，大量的直线填充了车辆的前部、后部和侧面。尽管这与目前强调动感汽车造型的趋势相反，但作为红旗的旗舰产品，设计师这样处理是没有问题的。这种流畅稳定的造型也应该是选择HS7的车主想要的效果。
HS7的前端绝对是整车的亮点，它也很好地继承了红旗品牌的造型传统。无论其垂直或水平尺寸如何，大的前中网都占据了整个前端三分之二的空间。大面积的镀铬和直瀑式格栅让人想起了CA770，它曾经是中央领导人的专车。这个大嘴绝对不是任何其他品牌都能替代的，从发动机舱盖中间延伸出来的红色条纹进一步澄清了它的身份。
HS7的大灯设计也相当独特，中央格栅延伸出镀铬装饰条，看起来像大灯的眉毛。双六边形菱形大灯，结合主光源周围不规则的LED日间行车灯带，给人一种引人注目的感觉。除了强大的设计外，HS7的大灯也相当智能，具有拐角辅助照明功能。这款顶级车型还可以在远光灯和近光灯之间自动切换，确保照明效果和驾驶安全。
红旗HS7的尾部设计也以直线结束。扁平的尾灯进一步延伸了车尾宽阔的视觉效果。内部的点阵效果和灯带形成了一种流动多彩、低调奢华的氛围。
进入车内，你会发现这是一个低调的豪华空间，蕴含着中国传统美学的精神。这辆车的内饰大部分是用真皮包裹的。菱形缝线不仅提升了奢华感，还包含了一些实用元素。两个宽敞的前排座椅腿部支架长度恰到好处，白色滚边显示出其精湛的工艺。三辐式方向盘，顶部和底部扁平，抓地力十足，似乎是HS7内饰中唯一的运动基因。大面积的木纹装饰板具有哑光质感，透露出浓郁的中式风格。
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红旗HS7前排座椅机翼的支撑效果非常好，这也保证了驾驶员在偶尔激烈驾驶下身体的包裹性能。菱形格子缝线可以确保摩擦力，同时减少舒适感。此外，HS7的前排座椅配备了加热和通风功能，仅此一项就可以被认为是国产SUV中最高端的座椅。
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