那是一个星期天的下午,我通过后视镜最后看了一眼威尼斯。很快,我们驾驶着2012款法拉利FF跑车离开了这座水城,高速驶向意大利北部的多洛米蒂山脉。由于是周日下午,经过意大利滑雪场,许多刚滑雪完的游客开车回家。然而,大多数旅行者都向南行驶,而我们正朝着与大量车辆相反的方向行驶。我们正向北走。
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一路上,我看到了各种车型,尤其是跨界车和SUV,包括路虎揽胜(参数|询价)和奥迪Quattro旅行车。开了几个小时,我突然意识到我在意大利开车,但路上没有看到国产跑车,包括法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂等车型。事实上,由于气温低,雪很难融化也就不足为奇了,而且这些车辆大多是大功率后驱车,不适合在这个路段行驶。因此,对于许多法拉利球迷来说,这是一件非常令人沮丧的事情。
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然而,2012年FF并不存在这些问题。该车采用了“4RM”四轮驱动技术和极其先进的牵引力控制系统,可以轻松应对如此结冰和湿滑的道路。法拉利开发负责人Roberto Fedeli表示,FF适合“在任何时间、任何路况下驾驶”。由于汽车工厂计划用FF取代612 Scaglietti,该车将在市场上面临严峻考验。法拉利更传统的V12发动机采用2+2座椅布局,实际上后排有两个座位根本没有座位。
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Fedeli先生告诉我们,这款车适合在各种条件下的日常驾驶。尽管它是612 Scaglietti的替代品,但它的车身重量和尺寸没有改变。事实上,FF在车身重量和尺寸方面与即将推出的Scaglietti略有不同。FF比Scaglietti重13磅,前者重4147磅,后者重4134磅。同样,FF的193.2英寸车长也比612长0.2英寸,车身宽度仅相差0.1英寸。
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笔记
拼音 双语对照
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