老司机聊新能源 FF91发布一周年记/祭

一年前的今天，法拉第未来发布了新款FF 91（参数|询价）。当时，尽管乐视的资金链出现了问题和危机，贾跃亭还是花了很多钱邀请了大量中国媒体参加在美国拉斯维加斯举行的这次会议。其目的显而易见：创造势头并吸引投资。

2017年1月4日，贾跃亭旗下的法拉第未来在美国拉斯维加斯发布了新款FF 91。这款车的综合续航里程为700公里，电机输出功率为783kW，最大扭矩为1800Nm。

尽管发生了金融危机，法拉第未来还是邀请了大量中国媒体参加在重阳举行的这次会议，目的是创造势头和吸引投资。在那次发布之后，FF 91新车赢得了很多赞誉。车和家创始人李想曾评价道，“FF 91更像FF推出的宝马i7。在设计理念和技术呈现上，它明显领先于传统汽车品牌设计的概念车”。从产品角度来看，它无疑是成功的。

从产品的角度来看，FF 91是一款非常成功的车型。然而，更多的人对法拉第未来的未来持悲观态度。一方面，这是由于FF 91大量采用了新技术，这使得大规模生产变得困难。另一方面，这是由于对贾跃亭缺乏信任。从发布会的效果来看，FF 91相对来说并不成功，贾跃亭欠下的债务太多，仅靠一辆车来清洗是不现实的。如果舆论不乐观，这可能无关紧要，但如果投资者不乐观，那可能是致命的。在FF 91发布后，法拉第未来没有收到任何外部投资。在接下来的12个月里，法拉第未来负债累累，经历了高管辞职、工厂搬迁、生产计划缩减等一系列负面事件，生活真的很艰难。直到最近，有消息称法拉第未来获得了10亿美元的投资。然而，在几次反转之后，这一消息的真相仍然未知。

法拉第未来最初规划的工厂面积为28万平方米，但后来由于缺乏资金，工厂面积缩减至6万平方米。最近，有消息称法拉第未来将在中国建厂。值此上市一周年之际，让我们来看看FF 91，它仍然是近年来最令人惊叹的产品。由前特斯拉高管和宝马i系列设计师组成的法拉第未来核心团队做得很好。它的许多设计理念已经被同行们所借鉴。

站在左右两侧的是宝马i系列车型的前设计师Richard Kim和前特斯拉董事Nick Sampson。他们做得很好，但被在中间的人击败了。

值此上市一周年之际，让我们来看看FF 91，它仍然是近年来最令人惊叹的产品。它的许多设计理念已经被同行们所借鉴。在过去的12个月里，法拉第未来不断出现在媒体头条上，似乎成为了一名流量代理。但这些报道的内容几乎完全是负面的，对品牌造成了极大的伤害。特别是在贾跃亭以法人身份离开乐视，前往美国专心造车之后，法拉第未来的形象持续下滑。说到法拉第未来，我们不再想到FF 91，而是想到一个10亿美元的谎言和下周回国的前景。

贾跃亭已经成为法拉第未来最大的绊脚石。只要他在那里，法拉第未来就没有成功的机会。法拉第未来有机会吗？FF的一位前员工曾对媒体表示，“只要贾跃亭仍然是FF的决策者，那么你就连造车都做不到。”我深信不疑。贾跃亭已经成为法拉第未来最大的绊脚石。只要他在场，就很难吸引到外部的人……

爱沙尼亚。毕竟，没有人愿意投资的真金白银都被用来购买豪宅了。

贾跃亭的梦想窒息了法拉第未来。凭借FF 91所体现的技术实力，法拉第未来不应该没有买家。出售股权对贾跃亭和法拉第未来都有好处。前者可以放心在美国玩得开心，而后者可以获得资金注入，以确保FF 91的顺利量产。当然，贾跃亭一再表示，他想坚持自己的“梦想”，出售股权的可能性极小。因此，未来很可能不会有FF 91发布的周年纪念日，只有一个纪念日。相关内容回顾：大跃进？法拉第未来新车FF 91分析

笔记

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标签：Faraday FutureFF 91宝马理念特斯拉

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