众所周知，拥有一辆布加迪超级跑车并不容易，仅仅购买Chiron Pur Sport就要花费360万美元。然而，买得起并不意味着能开，尤其是布加迪超级跑车。为了使如此复杂的工程机械保持完美的运行，维护是必不可少的。一位名叫Mohammed Alkavi Zamani的新加坡布加迪车主通过社交媒体介绍了相关的维修费用，提到的数字令人震惊。
好吧，让我们开始吧。布加迪Chiron Pur Sport要求每14个月或10000英里更换一次机油滤清器，费用为24952美元，包括机油滤清器、冷却液、机油和16个火花塞的清洁；如果需要更换车轮，不包括轮胎的费用为49904美元；轮胎更换周期在16到18个月之间，选项包括倍耐力冬季Sottozero 3、米其林全季Pilot Sport PAX和米其林Pilot Sport Cup 2 XL，所有这些都是专用轮胎，每套售价7984美元；为了获得最佳加速，车主可以选择最昂贵的米其林Pilot Sport Cup 2R TR轮胎，每套售价41919美元。
让我们来看看制动系统。仅前制动盘就要花费49905美元，附带的制动片要花费8982美元；制动系统的制动液更换、清洁和其他维护费用为58887美元。幸运的是，并非所有零件都必须如此迅速地更换，但有些零件可能会感到奇怪：每42-48个月，就需要更换一个新的进气管冷却器、四个新的加勒特涡轮增压器和一个新油箱。
此外，有时需要更换的零件包括价值60000美元的挡风玻璃，甚至价值3792美元的雨刮片。布加迪还将收取约28500美元的发动机调谐、校准和大修或更换后所需的其他调整费用。总之，Zamani的所有者表示，Chiron四年的维护成本约为384496美元，这还不包括额外的工作、税收、劳动力成本、预订费以及可能需要的航空和运输成本。这些额外费用肯定会达到数十万美元。
编辑点评：我敢打，普通人不知道每四年更换一次油箱。毕竟，每个人都不需要更换油箱来驾驶一辆蔬菜车一辈子，更不用说更换它的巨大成本了。有关布加迪的Chiron Pur Sport的更多信息，请关注报道。亮点回顾：印度重庆世博会推出新车，新酋长进入中国，环保野兽梅赛德斯AMG EQS 53新车图鉴，483公里续航里程，新款IONIQ大型SUV拖车
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