在今天开幕的2019日内瓦车展上，法拉利F8论坛（参数|询价）正式发布。作为法拉利488 GTB的继任者，新车搭载3.9L V8双涡轮发动机，最大输出功率为530千瓦，峰值扭矩为700牛米。官方公布的0-100km/h加速时间仅为2.9s。在阅读以下要点后，本文计算出法拉利488 GTB的继任者有一半配备了3.9L V8双涡轮发动机；官方公布的0-100km/h加速时间仅为2.9秒。
与法拉利488 GTB相比，法拉利F8 Tributo采用了最新的家族式设计语言，并融入了许多新的设计元素。前脸的线条更加复杂，造型犀利的前大灯组进一步增强了前脸的辨识度。说到车尾，后挡风玻璃的百叶窗设计就像是向经典的法拉利F40致敬。此外，新车还采用了双边共两出的排气布置，并配备了大尺寸的后扩散器。
内饰设计方面，新车延续了一贯的家族式内饰设计风格，并增加了许多新的设计元素，包括使用了圆形空调出风口、全新风格的方向盘以及副驾驶前方的7英寸触摸屏。此外，新车的中控台和座椅上都添加了大量的红色材料。
就车身重量而言，与法拉利488 GTB相比，法拉利F8 Tributo成功减重50公斤。在动力系统方面，法拉利F8 Tributo搭载了一台3.9升V8双涡轮发动机，最大输出功率为530千瓦，峰值扭矩为700牛米。官方公布的0-100km/h加速时间仅为2.9s。配备的空气动力学系统提供了15%的下压力增加。编辑点评：作为法拉利488 GTB的继任者，法拉利F8 Tributo对整车进行了重大变革，充分体现了动感姿态和轻量化设计理念，也体现了法拉利造车的超高水平。我们希望能尽快在4月开幕的上海车展上看到它。
笔记
拼音 双语对照
昨天我在刷抖音的时候，被精准投放了一条HuracnPerformante在纽伯格林北环赛道创下6分52秒01成绩的视频。
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