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3.5T V6配6速手动,这台极致轻量化的路特斯EMIRA,肯定爽!

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时间:1900/1/1 0:00:00

路特斯,丰田,法拉利,保时捷,Emira

跑车界有两种观点,一种是马力至上,另一种是轻量级为王。前者由法拉利和兰博基尼代表,后者由卢特斯代表。作为与法拉利和保时捷并列的世界三大跑车品牌之一,路特斯在其悠久的历史中为人们带来了无数经典车型,如精英、欧罗巴、Elise和Espirit。然而,随着电动化的深入,路特斯也开始拥抱这个新时代,并果断成为第一个完全电动化的跑车品牌。但在拥抱电动化之前,Lutz还为人们带来了一份告别燃料时代的礼物,那就是Emira(参数|查询)。

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此前,EMIRA已在中国正式推出2.0T四缸车型,匹配8速湿式双离合变速箱,售价85.8万元。虽然排量不大,仍然是四缸发动机,但发动机来自AMG,最大功率为405马力,车重仅为1.4吨。推重比是可以想象的。然而,了解Lutz的人都知道,丰田发动机和手动变速器的组合是Lutz的经典组合。

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近日,搭载丰田2GR-FE发动机和6速手动变速器的EMIRA在中国正式上市。这款车实际上是EMIRA V6的第一个版本,售价为111.8万元。新车上的丰田2GR-FE发动机在增压器的帮助下,最大功率为405马力,最大扭矩为420牛米。但从动力参数来看,3.5T版本的最大功率与2.0T版本保持一致,但最大扭矩降低了60牛米。

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然而,很明显,与涡轮增压不可避免的迟滞相比,3.5T增压车型可以带来更平稳的动态响应。更重要的是,在6速手动变速箱的支持下,3.5T版本更加有趣。作为一款高性能公路跑车,路西法EMIRA延续了路西法品牌对极致轻量化的追求。除了整个车身非常低的轮廓外,车身许多细节的空气动力学设计进一步降低了空气阻尼,提高了下压力。

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例如,发动机罩两侧的散热孔可以在增强视觉冲击的同时为发动机提供散热;再比如,进气格栅采用了三段式设计,而两侧的导槽可以进一步优化风阻。此外,新车在底盘上采用了挤压成型粘合铝底盘技术,并配备了机械液压动力转向和前后双叉臂悬架系统,在操控方面具有相对优异的性能。

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可以说,跑车EMIRA是一款专为操控乐趣而设计的公路跑车。然而,除了为拥有它付出巨大的成本外,它还需要更多的等待时间。由于EMIRA在全球的订单已经安排在2023年第四季度,官方将从7月25日零时起暂时关闭存款支付渠道,目前尚不清楚何时恢复。

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当然,对于这样一款告别Lutz燃油时代的作品,对于这款3.5T V6+6速手动“大玩具”来说,还有络绎不绝的人在等着它。回报当然也丰厚,除了EMIRA给用户带来的欢乐,它还可以享受到其超高的保值率。也许,经过几年的驾驶,你的EMIRA会更有价值。

笔记

拼音 双语对照

标签:路特斯丰田法拉利保时捷Emira

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