欧洲是燃油车的发源地，但近年来，欧洲一直在加速淘汰燃油车。早在几年前，欧盟就宣布了一项计划，将在2035年禁止销售燃油车。许多欧洲国家已经开始大力推广电动汽车。挪威新能源汽车的渗透率高达90%，而荷兰和瑞典的新能源汽车渗透率也超过60%。近日，国内新能源汽车品牌的领头羊比亚迪面向欧洲市场推出了三款车型。
在9月28日的新能源乘用车欧洲发布会上，比亚迪宣布面向欧洲市场推出三款车型，即比亚迪汉、比亚迪唐（参数|询价）和比亚迪元PLUS。人民币PLUS的价格为38000欧元，汉唐的价格为72000欧元。与这三款车型的国内价格相比，欧洲市场的价格要高得多。价格上涨的部分原因是各方面的运输和运营成本都高于中国。另一方面，原因是比亚迪正在欧洲走高端路线，这提升了品牌价值，极大地增强了国民信心。
这不是比亚迪第一次进入欧洲市场。早在1998年，比亚迪就在荷兰开设了第一家海外分公司。比亚迪的电动公交车在英国等地也很受欢迎，市场份额高达80%。此外，比亚迪在全球70多个国家和地区以及400多个城市都有业务。比亚迪今年也正式进军汽车巨头之一的日本市场。
欧洲市场给比亚迪带来了机遇，也带来了挑战。然而，作为全球唯一一家拥有电机、电控、电池等全产业链核心技术的新能源汽车公司，比亚迪在欧洲市场具有显著的竞争优势。比亚迪的刀片电池在国内外都很有名，其极高的安全性可以防止纯电动汽车在碰撞中起火和自燃。CTB电池车身集成技术和E平台3.0使比亚迪电动汽车在安全性、操控性、节能性和效率方面得到了全面提升。DM-i超级混合动力带来了超低的油耗和出色的动力。
比亚迪之所以敢于挑战欧洲市场，离不开其“技术为王，创新为本”的企业基因。比亚迪深耕新能源汽车市场数十年，积累了大量核心技术和关键专利，使比亚迪在新能源行业始终保持绝对领先地位。比亚迪的电池和三电技术为梅赛德斯-奔驰、丰田等世界知名汽车品牌完成了正向技术输出。
2022年上半年，比亚迪成为全球新能源汽车销量冠军，同时跻身世界500强。比亚迪凭借自身的硬实力，向世界展示了中国汽车品牌的无限可能。已经进入欧洲市场的比亚迪正在加速成为一家全球性企业，让世界各地的用户有机会选择世界顶级的新能源汽车。
一百年前，世界上第一辆汽车在欧洲诞生；一个世纪后，一个来自东龙国家的汽车品牌为欧洲市场推出了三款新能源汽车。今天，比亚迪已经成为时代的颠覆者。比亚迪不仅要成为国内新能源汽车市场的绝对领导者，还要成为全球新能源汽车的新标杆，引领全球汽车产业转型，为全球绿色明天贡献力量。
笔记
拼音 双语对照
“在注意力稀释和信息碎片化的时代，品牌需要为消费者创造惊叹时刻。”这句话出自现代营销学之父菲利普科特勒。所谓的惊叹时刻，就必须要打破此前品牌的固有定位。
1900/1/1 0:00:009月29日，爱卡汽车从蔚来汽车官方获悉，蔚来汽车在全国已累计建成1145座换电站，打通了浙江高速换电网络，未来持续加密京津冀城市群高速换电网络。
1900/1/1 0:00:00如今自主品牌进军海外市场已经不是什么新鲜事了，而在新能源领域，比亚迪自然是其中极具代表性的品质之一。
1900/1/1 0:00:00最近几年自主品牌的发展大家有目共睹，特别是对比过去销量排行榜上清一色的合资车型，如今只要价格不超过30万，基本都是可以平分秋色。国产品牌的崛起，让人们对于它们的看法发生了改变。
1900/1/1 0:00:00近年来江淮星锐参数询价一直保持着同比两位数增长的“星”速度。
1900/1/1 0:00:00在国内汽车市场，国产车的数量有很多。从几万元到几十万元的车型都不少，但是现在很多消费者在面对国产车的时候，都是点赞不断，却不敢轻易下手。
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