试驾个性十足 动感炫酷全新YARIS.L致炫

只要看英文名字，我们就可以很容易地将YARIS视为。L致炫（以下简称“致炫”）是雅力士的升级版。然而，事实上，致炫和雅力士基本上是两种不同的车型。通过试驾，我们发现致炫无疑具有更时尚、更实用的优势。

志轩，一个年轻而充满活力的名字。

丰田的车型往往给人以中庸的印象，但它们并没有耀眼，而是采用京剧中“将军脸”的写意手法，设计出酷炫而富有个性的前脸：大灯就像一颗细长的钻石，“眼角”微微抬高，使眼睛看起来锐利而充满活力；

笔记

拼音 双语对照从车标两侧延伸到保险杠两端的大跨度哑光线条像胡须一样向脸颊边缘延伸，并与前保险杠的底边一起勾勒出一个梯形的大嘴，极具个性和侵略性。总体而言，惊艳的外观和形象具有很高的辨识度，时尚动感的造型将对年轻人产生强大的吸引力。

英文名称YARIS中的“L”。L很容易被理解为加长，事实确实如此。致炫的车身整体尺寸为4115×一千七百×1495mm，轴距为2550mm，接近a级车的轴距，这与它声称的A0+概念非常一致。轴距的增加“完美”地反映在了车尾空间上。我的同事已经习惯了某款B级车，他们由衷地感叹它“真的很宽敞”。至于汽车制造商提到的326L行李箱，我做了一个简单的测试。在眼花缭乱的行李箱中放入四个扩展坞后，我甚至可以轻松地放入一些杂物。从这个角度来看，即使驾驶短途旅行，致炫存放行李的能力也不会令人尴尬，舒适的后排空间也不会让乘客感到过早疲劳。尽管内部空间的宽敞程度超出了编辑的预期，但一些常见的储物位置的空间显得过于“紧凑”。一小瓶矿泉水应该是门和扶手杯架的参考尺寸标准。

在内饰设计方面，致炫花了很大的力气，尽可能地提高外观水平。上下面板采用了双色设计，中控面板采用了悬浮式设计，更加立体。黑色和红色的结合使它更有活力。然而，不出所料，内饰材料并没有让任何人感到惊讶。尽管有些面板可以看到缝线，但它们仍然无法掩盖硬塑料的本质。中控设计有USB和AUX音频源访问端口，但实际使用后发现USB兼容性仍有待提高。控制按钮的使用相对简单，按钮的触觉反馈也非常清晰。

惊艳的仪表盘采用了运动型炮筒设计，更好地满足了年轻人的审美要求，减少了眩光干扰，更容易读取仪表数据。

空调的调节完全是手动的，唯一的优点是更容易区分冷热和仅通风。有趣的是，致炫的内外循环采用了复古的桨板设计，这种时尚与复古的结合不确定是否是“酷”更多体现的希望？

致炫后排座椅的中央座椅配备了三点式安全带。后部自立式接口可有效防止意外插入，中间乘客享有与两侧乘客相同的安全待遇。内置变速器操作台上的强制释放按钮设计为内置式，有效防止儿童触摸。安全带采用最新的回缩机构，低摩擦设计，提供更顺畅的感觉，避免碰撞时伤害乘客。前排座椅左右两侧都配有角度调节器，可以更牢固地固定靠背。当车辆遇到碰撞时，座椅两侧的力是平衡的，可以避免一侧变形或断裂，靠背对乘客的支撑更稳定。

舒适性方面，致炫不仅体现在包裹性强、坐垫和靠背贴合度高，前悬架采用麦弗逊式结构，后悬架采用扭力梁式结构，驾驶过程中也趋于舒适。只是车身的整体隔音效果不尽如人意。在碎石路上行驶时，车内的噪音仍然很明显。

力量，必须提到的亮点。

与雅力士相比，致炫的动力总成发生了重大变化，搭载了新开发的“NR发动机+i-Super智能变速箱”动力组合。为了获得更好的油耗表现，致炫将排量降至1.5升。然而，动力输出仍然不错，输出功率为79千瓦，在4200转/分时的最大扭矩为140牛·米。“数据看起来不错，实际使用中的体验确实令人兴奋，就像特性一样……

笔记

拼音 双语对照

标签：丰田发现炮

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