A0级小车致炫 11月优惠万元起

自去年年底上市以来，截至今年6月底，致炫的销量已接近4万辆，是国内小型车市场增长最快的两厢车之一。如此出色的成绩也导致越来越多的汽车公司加入竞争，从而形成了加速小型汽车发展的战略。近日，新一代飞度正式上市，这是继致炫之后又一款专注于大型掀背车和超小型车市场的主要车型。随着新款飞度的加入，一场争夺掀背车霸主地位的战斗不可避免。当然，小型车市场大战的最大受益者无疑将是消费者，尤其是年轻用户。

有独特的空间竞争方式，轴距直接适用于A级车辆

作为广汽丰田为中国新一代年轻人量身定制的首款中小型轿车，致炫在产品设计风格和内部驾乘空间方面充分考虑了年轻人的需求。因此，在众多中小型车中，致炫尤其受到年轻消费群体的青睐。

在目前的小型车市场中，致炫前脸采用了最受欢迎的大嘴设计，巨大的倒梯形进气格栅使两款车具有更高的辨识度。值得一提的是，致炫不仅拥有霸气的“将军”前脸，还以霸气的鹰眼大灯、帅气的车身腰线、前卫的悬浮式车顶等大胆炫酷的造型设计赢得了更多90后车主的青睐。

在外观设计上，全新上市的全新飞度也一改以往流行简约的风格，走的是年轻动感的路线。相对而言，致炫更强调酷炫和动感，更偏向于MAN；

全新飞度注重动态、敏捷的设计，比上一代飞度更加考虑男性用户的审美需求。

就尺寸而言，小型车非常注重空间性能。全新飞度的车长为3950毫米，轴距为2530毫米，行李箱容量为400升。可以说，全新飞度的这一空间变化有望提升其在小型车市场的表现。这也再次证实了小型车跨越更大空间的进化趋势。

在这个级别上，炫酷空间是最突出的表现，也是最大的卖点之一。与嘉年华、POLO和全新飞度等车型相比，致炫2550的轴距长度明显优于其他竞争对手，4115×一千七百×1495毫米的宽车身和663毫米的后空间距离，即使是三个身高1.75米的人坐在上面也不会感到拥挤。即使与启达和福克斯等a级车相比，致炫在尺寸上相当相似，是一款介于AO和a级车之间的跨级大型掀背车型。此外，致炫的行李箱容积达到了326升，远超POLO、嘉年华等行李箱小于300升的AO级车型的标准，甚至接近契达、福克斯等A级车的行李箱容积。

在行李箱容积数据方面，全新飞度有一定优势，但致炫有其“独门绝技”——通过4/6分体式座椅、第二排座椅放倒后的扁平设计、前后座椅多角度调节等灵活的空间特性，轻型车辆的车主在任何车辆情况下都能感受到额外的便利和舒适。

“高质价比”门槛是后来者难以逾越的

除了外观和空间，动力和油耗等方面也给年轻一代留下了深刻印象。

致炫采用了丰田全新的“NR发动机+i-Super变速器”动力系统，具有动力、操控、低油耗等内在品质，给年轻消费者带来了深刻的惊喜。得益于NR发动机的“三高、四轻、五低”优势及其与“i-Super变速器”的完美匹配，致炫可以为用户带来“超动力、超低油耗、超平顺”等3S驾乘享受。

数据显示，致炫1.3L手动版车型可实现百公里5.5升的超低油耗，而1.5L自动挡车型仅为5.7升，比大多数车型的百公里油耗低约0.5升，甚至比POLO百公里低1.1升。致炫在节油方面也有独特的“杀手锏”——ECO节油模式。这种模式可以帮助车主养成省油的驾驶习惯，从而有效降低油耗。值得一提的是，致炫的尾气排放符合更严格的欧V标准。

在安全性方面，致炫和全新飞度等合资车型是在市场上挣扎多年的热销车型。它们的安全性能已经在市场上进行了测试。目前，主流合资制造商的技术和车辆制造经验已经推动小型汽车进入安全时代。例如，令人惊叹的GOA车身拥有超高抗拉强度的前防撞梁、4400个车身焊点和全进口螺栓螺母。然而，新的Fido车型从高配车型到低配车型差异很大。其中，ESC车身稳定系统和电子防盗报警系统仅适用于顶配车型，而侧气囊和倒车雷达仅适用于中高配车型。虽然有一点遗憾，但总的来说，Fido的安全性能不需要担心。

目前，致炫、飞度等高品质两厢车已牢牢占据7-10万元小型车的主要市场份额，致炫将起售价降至7万元以内，极大挤压了下行自主品牌的生存空间。如今，飞度也以超过7万元的价格进入了市场。一方面，它进一步确立了市场上“小而精”两厢车的市场起步价——6个月前上市的致炫以6.98万元的价格登顶市场。另一方面，这也使得这个市场的竞争异常激烈，“嗨……

“质价比”将使“后来者”越来越难以克服。

广汽丰田成都金泰东三环店

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