车长超5米3，后排座椅可放平，搭载5.6L V8引擎，气场比奥迪Q7强

纵观近年来的汽车市场，我们可以发现，造型硬朗、大气、具有一定越野能力的车型往往更受欢迎，如长城的哈弗狗（参数|询价）、坦克300（参数|询）和坦克500（参数|咨询），这些车型已成为细分市场的热门车型。此外，马自达的新车CX-50（参数|询价）在设计风格上也更加硬朗，官方也引入了“轻型越野”的概念。这些车型之所以受欢迎，是因为如今人们愿意外出郊游，也有越来越多的车迷愿意了解越野活动。我们接下来要说的日产途乐也是一款不错的越野车，也是目前国内市场上唯一一款搭载大排量自吸发动机的全尺寸SUV。

日产途乐被认为是整个汽车市场上有着深厚基础的车型，因为第一代日产途乐诞生于1951年，迄今已有70多年的历史。目前在售的日产途乐是一款通过平行进口引入中国的2023车型，提供两种配置选项，售价分别为79.8万和83.8万。

外观自然采用了日产家族的V-Motion设计语言，但所展现的气场与老款日产Toule有着明显的不同。这是因为前脸的平底V型镀铬线条刻画得更加平直，这也使得整个前格栅的棱角分明。再加上内部网布上简洁纤细的横向装饰，前脸看起来更加紧致。

两侧的大灯也很有特色，整体设计类似于C型。下面的前保险杠也相对坚固，牌照正上方可以看到与智能驾驶相关的传感器。

车身侧面的整体轮廓与老款途乐没有太大区别，看起来依然方正硬朗，有大量扁平的车身线条。然而，车顶的行李架和门把手采用了银色材料，前翼子板上有银色散热器装饰，车窗边缘有银色镀铬。这些元素增强了侧面的细腻触感。

轮毂尺寸有两种选择：18英寸和22英寸。对于日产途乐这样的全尺寸suv来说，自然22英寸的轮毂更符合车辆定位，看起来也相对饱满有活力。虽然265/70 R18轮胎更适合在未铺路面的道路上行驶，但追求高强度越野驾驶的消费者应该更喜欢一些。

尾部的设计也相对稳健。乍一看，尾灯的整体造型与前大灯并不相似，但灯组点亮后的照明效果为C形，与前大灯相呼应。同时，尾灯采用了银色镀铬装饰条，增强了尾部的横向视觉宽度，下排气口采用了隐藏式设计。

2023款日产途乐的长、宽、高为5305/2030/1925毫米，轴距为3075毫米，而奥迪Q7（参数|询价）的长、阔、高为5067/170/1715毫米，比2023款尼桑途乐小一圈。再加上2023款日产途乐的刚性设计，这款车的气场比奥迪Q7更强。此外，车身离地间隙达到234毫米，最大接近角和最大离去角分别为21度和22.4度。传球表现也不错。

座椅采用真皮包裹，标配前排座椅加热和电动调节功能。高端车型配备了前排座椅通风系统和后排座椅加热系统。车内第三排座椅也可以压扁，第二排座椅也可向前折叠，延长了车辆的承载能力。360度全景图像、电动天窗、感应式电动尾门、尾门记忆、方向盘加热/记忆、主动降噪……

笔记

拼音 双语对照13扬声器BOSE音频和其他配置是顶级车型的专属配置。

内饰的设计风格更为传统的豪华车，采用了老公的设计，并使用了大量的皮革材料、木纹饰板，但也保留了许多物理按钮。然而，2023款日产途乐升级了12.3英寸中控屏幕，还配备了日产Connect超级智能连接系统，该系统支持导航、语音控制、CarPlay、OTA升级等功能。可以说，它与时俱进。

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动力方面，日产途乐搭载代号为VK56的5.6升V8自然吸气发动机，匹配7速手自一体变速箱，最大功率为400马力，最大扭矩为560牛米。如果你只看动力参数，事实上，日产途乐并没有升级涡轮增压的丰田兰德库鲁泽强，但5.6升的大排量仍然带来了充足的动力储备，无论是在公路上行驶还是执行越野任务时，都能给你很大的信心。

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至于悬架，2023款日产途乐配备了前/后双叉臂独立悬架、后桥限滑差速器、涵盖自动/高速4WD/低速4WD三种模式的全时4WD系统，以及支持软硬悬架/高度调节的空气悬架。这辆车可以很容易地通过炮坑和长长的碎石路。

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最后，在目前国内全尺寸SUV市场上，除了2023款日产途乐，没有其他新车搭载大排量自吸发动机。这台5.6升V8发动机也成为日产途乐最大的亮点。从产品力的角度来看，这款车也能满足车主越野的需求，外观比较霸气，驾驶起来很有自豪感。因此，如果你痴迷于大排量自吸发动机，并喜欢在野外驾驶，那么日产途乐是一款值得一看的车型。

笔记

拼音 双语对照

标签：日产途乐奥迪奥迪Q7坦克

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