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零下27度 城市车辆双龙柯兰多经受考验

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时间:1900/1/1 0:00:00

挑战各种恶劣的环境一直是越野爱好者的热情所在。一年前,在内蒙古的达利诺尔湖,零下27摄氏度!

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柴油动力的双龙科兰多和混合动力雷克萨斯RX450h,紫红色的路虎极光,MINI COUNTRYMAN,第一款乘用车SUV,老品牌梅赛德斯-奔驰ML和讴歌MDX,福特夏普,以及七辆强大的越野车,一路向北,挑战内蒙古刺骨的寒流。

你想知道科兰多有什么非凡的表现吗?现在,来自四川的车友可以到成都城市车辆双龙4S店现场体验了!

笔记

拼音 双语对照与同行业的许多汽车相比,科兰多是所有车型中唯一的柴油车。

这次测试的地点位于内蒙古锡林郭勒盟大理湖的冰面上,距离北京700多公里。我们将首先进行长途突袭,于次日凌晨抵达锡林浩特市,前往大理湖。

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大理湖:海拔1226米,平均水深7-8米,面积约237平方公里。进入冬季后,整个湖面将结冰并积雪,在-30摄氏度左右的温度下,冰层足够厚,这为我们的冰雪测试提供了良好的条件。广阔的冰面使车辆无论遇到何种失控情况都能避免碰撞风险,帮助我们挖掘车辆的最大潜力。

● 北京锡林浩特至大理湖畔的道路状况

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柴油发动机在低速时具有全功率,但在高速时超车有点困难

双龙科兰多在高速公路上的表现可以用天和地来形容。之所以这么说,是因为在起步阶段,科兰多的动力相当充沛,2.0T柴油发动机提供的强大扭矩给了我们很好的推背感。启动时,您不必将油门踩得太深,就能感受到发动机输出的冲击扭矩。当扭矩接近2000转/分时,动力突然喷出。尽管如此,《古兰经》与一起参加测试的大多数车型之间仍有一定差距。以路虎极光为例,它也是一款2.0T发动机。正因为其中一个使用柴油,另一个使用汽油,所以两者在100公里时的加速性能差异应该至少为3-5秒。

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然而,在高速公路路段,我们可以清楚地感觉到可兰多利并不放心。即使在车速超过120公里/小时后将油门踩进油箱,它仍然缓慢而从容。这使得科兰多高速超车成为一件非常痛苦的事情。要做到这一点,唯一的方法就是加速跑更长的距离,以超越他前面的汽车。编辑在路上开过福特夏普,如果他以120公里/小时的速度踩下油门,汽车仍然可以快速加速。两款车在超车方面的表现完全不同,犀利的世界会给人更加自信的感觉。

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柯兰朵的变速箱油有三种模式,分别是正常模式、雪地模式和运动模式。在正常模式下,车辆的驾驶性能与普通汽车相似,没有太强的动力输出,而在运动模式下,我们可以清楚地看到,只有当发动机达到3500转/分以上时,车辆才会换档,但在雪地模式下,由于雪地驾驶的需要,发动机通常不会超过2500转/分。

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除了科兰多底盘在道路上的表现外,首先,底盘系统对道路上的坑洞过滤得很好,不会有松动或即将散架的感觉。此外,即使是高速转弯车辆的车身控制也相当不错。然而,由于双龙可兰多是此次试驾中最便宜的车型,因此与其他车型相比,其悬架系统配置非常一般。科兰多的悬架只是前麦弗逊式独立悬架/后多连杆独立悬架,与梅赛德斯ML350的气动悬架相比仍有很大差距。例如,高度无法调节,这对于喜欢高坐姿的编辑来说是一个遗憾,因为科兰多的视野应该是所有测试车型中最低的。

笔记

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总的来说,对于一辆20万左右的SUV,我们不能要求完美。事实上,读完整篇文章,你也会发现,没有一辆车是完美无瑕的。“双龙科兰多应该被认为配得上它自己的价格。虽然科兰多在高速公路上不被认为是一个优秀的司机,但它并不是最差的。”。在高速巡航过程中,尽管我们很难跟随那数十万人,但我们身边只有MINI,所以我们不应该太孤独。然而,柴油是一个非常严重的问题。首先,柴油的油价高于汽油是不可避免的。然而,在严寒的环境中启动柴油车可能很困难。此外,柴油车在许多城市受到限制,这是一个遗憾。

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如果你想亲自驾驭这辆酷炫的科兰多,欢迎来到城市车辆双龙4S店现场体验!

四川城市车辆双龙4S店

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笔记

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