翼虎拟国产 落户江铃启用小蓝项目基地

上周，记者从知情人士处获悉，江铃汽车今年除自主品牌驭胜外，还将引进福特的乘用车产品，首款车型是此前备受关注的福特SUV——翼虎。

已达成初步意向

江铃汽车配件供应商高层表示，引入翼虎的计划在江铃内部酝酿已久，近期已取得突破性进展。江铃已就此事与福特达成初步意向，并开始规划基础设施工作。消息人士向记者证实，在即将于6月30日举行的江铃汽车2009年度股东大会上，董事会高级管理层在讨论“产能扩张项目”时，将进一步探讨翼虎国内项目的可行性。“如果谈判成功，股东将在年内签署相关合作协议”。

一位接近江铃汽车的人士表示，“如果合作成功，将大大有助于深化与福特的合作，以及江铃乘用车产品的后续发展。”该人士表示，同样，福特也非常兴奋地看到CR-V和RAV4等竞争车型在中国市场的热销。

福特将增加对江铃的投资

由于该项目仍处于讨论阶段，尚未签署任何项目合作协议，福特和江铃汽车在上周接受记者采访时均未对上述信息提供官方证实。福特中国公关经理兰以玲表示，她并不知道，并指出，目前已确认福特中国将在今年下半年进口与Edge Sharp相同的SUV车型，该车型的尺寸比翼虎更大。上述业内人士认为，瑞捷的进口将取代此前翼虎的地位。此外，两款产品不属于同一平台，不冲突的特点也为翼虎的国产化提供了可能。按照福特谨慎谨慎的风格，通过转移旧平台和旧车型，甚至模仿全顺的技术合作模式，在降低自身投资风险的同时，也可以最大限度地减少江铃汽车的投资。

江铃汽车公关部相关负责人以敏感信息为由拒绝了记者的采访。然而，宜湖计划国产的消息开始在江陵南昌的地方论坛上流传。业内人士透露，江铃去年高调宣布的南昌小蓝基地，计划产能10万辆。该基地将不仅用于生产江铃商用车和全新乘用车驭胜。在引进福特翼虎之后，它也将在未来投入生产。据悉，福特集团要求小蓝基地“15年领跑世界，50年不落后”，成为全球重要的生产基地。

在日前于全顺举行的600万辆汽车庆祝仪式上，福特（中国）董事长葛志诺透露，福特今年将加大对中国市场的投资，除了长安之外，还将与江铃进行更广泛的合作。江铃汽车集团董事长王锡高在接受记者采访时含蓄地表示，双方未来都会有非常有希望的行动。

笔记

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标签：江铃福特锐界全顺驭胜

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