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大不一样 国产马自达CX-7浙江区上市会

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时间:1900/1/1 0:00:00

8月20日,一汽马自达CX-7在浙江省舟山市朱家尖举行发布会。发布会邀请了浙江各大主流汽车媒体、各地区经销商和重点客户。作为一汽马自达的旗舰产品,CX-7在外观上并没有走当前市场主流的城市SUV路线,而是另辟蹊径,打出“运动品牌”,突出跨界元素,如更低的车顶轮廓、大轮眉、大轮毂、俯冲的腰线,充满了跑车的魅力。同样,从车身设计到内饰布局,变速杆的位置融入了一些跑车元素,使CX-7看起来个性化且实用。一汽马自达CX-7的尺寸与进口版一致,长、宽、高为4705mm/1872mm/1645mm,轴距为2750mm。2.3T底盘与神车真正SUV的动力相结合,为CX-7提供了出色的操控性和安全性,而在原有2.5升发动机的基础上选择的新2.3T发动机提供了更丰富的动力。

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一汽马自达销售部区域总监王传峰致辞

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今晚神秘的主角:CX-7

发展非常不同-SUV专用平台

在马自达CX-7开发之初,马自达决定“打破规则”,将马自达CX-7打造成一款集先进设计、操控性、乘坐舒适性和通过性于一体的高度个性化SUV。为了实现这一发展目标,马自达工匠们进行了多次论证,最终将马自达CX-7定位为“运动跨界SUV”运动跨界SUV,完美融合了跑车的操控性、高级车的舒适性和SUV的通过能力。

基于“运动跨界SUV”的发展理念,设计师在马自达CX-7跑车外观设计上精益求精,将城市的壮丽与野生动物的独特魅力相结合,以满足现代城市时尚精英对时尚个性化人群和汽车生活的需求。“马自达CX-7的设计灵感来自于在城市天空中翱翔的城市鹰。鹰被赋予了自然的野性,充满了力量感、速度感和个性魅力。马自达CX-7融合了马自达跑车的流线型造型和速度感,以及强壮有力的“肌肉”“SUV的感觉和实用性。两者的形状和精神都很相似,这是相辅相成的”。

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工厂领导揭开CX-7的神秘面纱

本着“打破规则”的精神,为了在驾驶性能上达到“城市鹰”的速度和强度,马自达放弃了汽车平台,转而考虑SUV车型的驾驶和乘坐要求,为马自达CX-7开发了一个专用SUV平台。车身刚度和底盘架构与其他衍生自汽车平台的SUV品牌不同。

高刚性安全车体(3H结构),最大钢材强度1500Mpa,达到军事强度水平,可与火炮钢材媲美;

笔记

拼音 双语对照底部两侧安装两个大截面线性纵梁,纵梁之间连接六个横梁,三个通道梁用于加固。这种坚固的车身结构非常坚固。在高速转弯时,坚固的车身结构确保了转弯时的精确动态响应,确保车辆操纵不受车身变形的影响,实现了卓越的高速稳定性和乘坐舒适性。

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专业讲师张老师讲解CX-7

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一汽马自达华东第二区市场经理蔡征先生宣布价格

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工厂领导上台合影

与途观、汉兰达、新生达、锐界等同类产品不同,CX-7不是从轿车平台开发的,而是在完全独立的平台上开发的运动型SUV。从车身结构来看,CX-7的运动性能与车身结构的高刚性不无关系。CX-7采用了专用SUV底盘结构,这与大多数基于汽车底盘的城市SUV不同。车底两侧布置有两个大截面线性纵梁,由六根横梁连接,还有三根横向通道梁用于加固。坚固的车身结构确保了转弯时的精确动态响应,确保车辆操纵不受车身变形的影响。此外,基于马自达提供的悬架数据,对该车的运动性能进行了分析。CX-7前悬架采用带有横向稳定杆的麦弗逊式独立前悬架,增加后倾角以增强直线行驶时的稳定性。后悬架采用带横向稳定杆的多连杆独立后悬架。后桥通过优化轮胎外倾角和采用可变后束角衬套来提高后轮的抓地力。

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准备就绪

性能大不相同-SUV操控之王

由于SUV的离地间隙高,车身比轿车大,因此在享受高能见度和通过性的同时,确保驾驶的稳定性和安全性尤为重要。然而,许多品牌的SUV只是底盘抬高、装有大容量行李箱的轿车,没有办法处理或控制它们。

作为马自达ZOOM ZOOM的代表作,马自达CX-7并没有紧跟潮流。作为一款SUV车型,它降低了对驾驶乐趣的追求。相反,驾驶性能仍然是马自达CX-7的终极追求,即使是开发商对它的要求也是“一辆能走上赛道的SUV”。动力、四驱系统、车身刚度、悬架、制动、,其他方面确保了马自达CX-7具有在赛道上实现驾驶乐趣的动态性能和精确控制。

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中国佛教学院普陀山学院照片

国产马自达CX-7搭载了一款全新的2.3T四轮驱动版本。2.3T发动机来自日本马自达汽车公司的运动部门Mazda Speed,专门从事赛车改装。它已经连续三年被授予“十大病房发动机”奖。大排量和涡轮的结合具有出色的动力性能,在涡轮增压器的帮助下可以发射350N?m的强劲功率。涡轮机在1500转/分时开始干预,并在2500转/分达到其最大扭矩。您还可以在中低速城市道路上享受快速起步和加速后推的驾驶乐趣。

与之匹配的是一套电控智能扭矩分配实时四驱系统,可在100:0至50:50的前后轴之间分配动力。马自达CX-7的离地间隙高达208毫米,提供了出色的通过性,同时仍保持着非常强劲的驾驶性能。

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CX-7路试

车身结构的高刚度和悬架系统的出色调节也有助于其精确的操控性能。特制的SUV平台增强了车身的刚度,确保了车身在转弯时的动态响应不会受到扭转变形的影响……

笔记

拼音 双语对照

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