福特7月在华超日系 福克斯力压朗逸称雄

今年7月，福特在中国的销量同比增长25%，超过了所有日本车企。尽管其最畅销的车型福克斯的销量同比下降了5%，但它仍然击败朗逸，成为当月和前一个七月中国销量最高的汽车。

比去年同期高出三分之一

2014年7月，福特在中国市场的批量销量达到90775辆，与去年7月的72834辆相比，同比增长24.6%。1月至7月，福特在中国的销量为640031辆，同比增长33.2%。去年同期的销量为480555辆。这一数字已经超过了2012年福特汽车在中国的年销量626616辆。

福特在中国的乘用车合资企业长安福特7月销量为64130辆，而去年7月为53947辆，同比增长18.9%。长安福特前7个月共售出462088辆，而去年同期为340627辆，今年同比增长35.7%。

福特汽车在中国的商用车投资公司江铃汽车7月份批量销售了22031辆汽车，与去年同期的16543辆相比增长了33.2%。前7个月，江铃累计销量为154969辆，而去年同期为126773辆，今年同比增长22.2%。

福特福克斯ST、福特嘉年华ST、福特夏普和福特探险者等进口汽车7月总销量为4614辆，高于去年同期的2344辆，同比增长96.8%。福特前7个月累计进口汽车销量同比增长74.6%，从13155辆增至22974辆。

福克斯成为7月和前7个月中国最畅销的汽车

当月的销量高于所有日本汽车公司

今年7月，大多数主流日本汽车公司在中国的销量都有所下降。福特当月在中国的销量超过了日产、丰田和本田等所有日本汽车制造商，前七个月的累计销量仅次于日产。

2014年7月，日产在中国的零售销量同比下降12.3%，从90859辆降至7.95万辆，而1-7月的累计销量同比增长10.9%，达到69.99万辆。截至上个月，日产汽车在中国的销量已连续五个月停止同比增长。

2014年7月，丰田在中国的销量同比从7.56万辆小幅下降1.1%至7.48万辆；1月至7月，丰田在中国的销量为54.07万辆，与去年同期的49.25万辆相比增长了9.8%。

本田7月在中国的销量同比下降22.7%，从51144辆降至39543辆；

笔记

拼音 双语对照1-7月，本田在华累计销量同比增长6.8%，从367806辆增至392965辆。

去年，福特在华总销量为935813辆，而2012年为626616辆，同比增长49.3%。2013年，丰田在华总销售额达到91.75万辆，与去年同期的84.05万辆相比增长9.2%。这是福特在中国的年销量首次超过丰田。

蒙迪欧狂飙8倍福克斯超级朗逸

7月，福特最畅销的汽车福克斯在中国的销量同比下降5.2%，从去年7月的32920辆降至31224辆。其中，经典福克斯从14321辆同比下降32.6%至9648辆，而新款福克斯从18599辆同比增长16.0%至21576辆。福克斯当月销量下降的主要原因是经典福克斯掀背版的销量降至0辆。然而，福克斯仍然是当月中国市场销量最高的轿车车型。据盖世汽车网统计，近几个月蝉联轿车冠军的朗逸，7月仅售出3款旧款车型，从24241辆同比微增0.8%至24423辆。轿车销量排名第五。排在第二至第四位的是捷达，同比增长9.9%，达到27587辆；佐藤，同比增长8.2%，达到26879辆；桑塔纳，同比增长21.3%，达到25411辆。即使是26543辆的哈弗H6也比朗逸高。

7月中国汽车销量前五

1-7月，福克斯在中国的销量同比增长6.4%，从218617辆增至232688辆。这一数字也高于朗逸，后者同比下降1.5%，从235808辆降至232346辆。福克斯和朗逸跻身前七个月中国销量最高的两款车型之列。

7月，中级轿车蒙迪欧销量同比增长806.6%，从1120辆增至10154辆，其中蒙迪欧新车9054辆，蒙迪欧致胜1100辆。同比增长受到去年8月底新款蒙迪欧上市的影响，当时蒙迪欧致胜在7月和8月的销量大幅下降。

蒙迪欧的销量同比飙升超过8倍

福特SUV也表现强劲。7月，翼虎销量同比增长10%，达到10450辆，而ECOSPORT销量同比增长22%，达到7302辆。两款车型今年累计销量同比增长分别达到63%和83%

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笔记

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