在新一代楼兰亮相之前，东风日产旗下的楼兰基本上处于被遗忘的边缘，售价超过40万元，让很多人望而却步。即使后来推出了低调的车型，36万元的价格对大多数人来说也不是很有吸引力。然而，8月8日正式上市的新一代楼兰以2388-37.98万元的售价和美丽的个性吸引了许多网友的注意。让我们跟随编辑的镜头，体验新楼兰的魅力。
楼兰Murano是一款非常年轻的车型。第一代楼兰诞生于2002年12月，专注于北美市场，诞生于FF-L平台。在这个平台上，北美最畅销的《Maxima》和《Altima》也诞生了。第二代楼兰在2007年洛杉矶车展上发布，并继续基于日产的前身中级车平台打造。然而，这个平台已经是一个D平台，从FF-L平台升级而来。楼兰第二代的变化并不是颠覆性的。首先，外观上保留了更多第一代汽车的设计风格。
第一代楼兰
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楼兰的第二代
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第二代楼兰敞篷版
2011年9月，楼兰以国产产品的形式引入中国，基本沿用了海外版Murano的设计，在细节上做了一些改变。国产版没有引入2.5升动力，只搭载了3.5升V6发动机。经过重新调整后，功率输出更加强劲。不过，在底盘和四驱系统方面，国产楼兰和海外版保持一致。由于采用CKD全组装方式，大多数零部件都是进口的，成本很高，导致最终价格门槛很低。然而，还是让中国人记住楼兰这个神秘而美丽的名字吧。
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楼兰第二代国产版
第三代楼兰采用了全新的设计外观和时尚的个性，借鉴了日产共振概念车的前脸设计。V形线条设计用于各种细节，包括夸张的进气格栅、前/后大灯和立体的侧面线条。新车还使用了隐藏的D柱来营造悬浮式车顶效果。
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与同级车型相对平庸的设计相比，新设计的楼兰的时尚个性是独一无二的。整体大胆或另类的设计仍然相对受到国内消费者的欢迎。
笔记
拼音 双语对照
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