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试驾新福克斯:动力输出畅快,“人车一体”式操控很爽

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时间:1900/1/1 0:00:00

1896年,一位名叫亨利·福特的美国人开着他的第一辆车来到底特律大道。在1901年的世界汽车锦标赛上,这家伙的赛车以出色的操控性和性能脱颖而出,赢得了第一场比赛,开启了一个时代和一个神话。在随后的时代,这家汽车公司开发了ST、RS、猛禽、GT、野马(Parameter|Inquiry)等机械怪兽,并在各种世界赛事中获得了无数奖项。

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这是福特的过去。2001年在中国成立合资公司长安福特后,自2006年以来连续13年角逐中国顶级汽车赛事中国房车锦标赛(CTCC),并在13年的9次锦标赛中取得了不错的成绩。同样从这一刻起,长安福特就被广大消费者留下了“好开”的印象,并受到了年轻人的高度追捧。

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公平地说,美国的操纵与德国、法国和日本的操纵之间存在显著差异。无论是动力还是转向,它们都是开放和笔直的,给人一种神秘的自信感。用通俗的话来说,如果你能越过你的头,你就不需要担心你的尾巴。这一特性在福克斯(参数|询价)上尤为明显,1.0T(94kW/173N·m)和1.5T(135kW/243N·米)都具有出色的动力性能。前者百公里油耗低至5.3L,后者为5.8L。在现场F型转弯体验中,车辆无论是加速还是转向都非常干净,具有强烈的“人车一体”感。值得一提的是,目前福克斯已逐步完成国六排放升级,为消费者带来更好的品质体验。

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当然,长安福特的成就不仅仅是福克斯。在此次“长安福特”活动中,我们还经历了一场针对长安福特车型的严苛测试之路。最令人惊叹的是60%的陡坡挑战。翼虎(参数|查询)的冷静表现给了驾驶员和乘客很大的信心。四个轮胎可以牢牢地抓住地面,底盘悬架也为车身保持稳定提供了最有力的支撑。此外,在爬坡过程中,你可以清楚地感受到线性的动力输出和传动,整个车身有很强的向前力感,四个轮胎不打滑。爬到一半时,请停车,然后继续向前行驶。松开制动踏板后,车辆会因陡坡而暂时停止,然后轻轻踩下油门继续向上爬升。整个过程可以说是轻松愉快的。

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同时,在试验场,包括车身畸变、共振路、冲击路、卵石路等多种专业道路试验赛道,这些极端路况都可以在垫江综合试验场深度体验。在高环上,翼虎、金牛座、蒙迪欧(参数|询价)和锐界(参数|询)的测试车型即使超过200公里,速度也保持稳定,给我们带来了卓越动力和稳定性的深刻体验。

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综上所述,长安福特车型可以说是内外兼修。从操控性、稳定性、舒适性、动力性等方面,让每个人都能真正体验和欣赏“福特式驾乘体验”的综合品质。随着国内购车者对驾驶体验的需求不断增加,集品牌吸引力和操控性能于一身的长安福特车型,势必会赢得更多了解汽车的人的青睐。

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笔记

拼音 双语对照

标签:福特长安福克斯Mustang锐界

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