搭载2.0直喷增压动力 新蒙迪欧图文详解

在今年8月的莫斯科车展上，福特正式推出了2011款蒙迪欧（参数|询价）车型。新车在外观、内饰、配置，尤其是动力方面都有了非常显著的变化。如果你对这个修改后的模型不是很熟悉，让我们通过下面的图文详细解释来看看。

新款蒙迪欧搭载2.0直喷增压动力

新款蒙迪欧推出了三款车型，分别是普通五门轿车版、旅行版以及掀背设计的轿车和运动版。尽管前脸设计略有不同，但总体而言，与当前车型相比，有非常显著的变化。

2011款蒙迪欧与当前蒙迪欧的对比

新款蒙迪欧采用了全新的前脸设计，上进气格栅变得更窄，而下进气格栅采用了六边形格栅设计，扩大了前雾灯面积，并在上部增加了引人注目的LED日间行车灯设计。可以清楚地看到，前大灯增加了氙气灯组，而发动机舱盖的设计也发生了变化，增加了显著的折痕，使其更加一体化。

2011款蒙迪欧Coupe与五门车型对比

2011款蒙迪欧轿跑车的尾部设计

2011款蒙迪欧五门车尾

新款蒙迪欧的尾部变化相对有限，采用了全新的尾灯设计，并增加了LED灯组。后备厢盖增加了鸭尾设计，这是典型的运动型车辆设计元素。

2011款蒙迪欧的车身尺寸没有变化

新款蒙迪欧的侧面线条基本没有变化，车身尺寸也与现款车型相同，轴距保持在2850毫米，这也意味着内部空间不会有任何变化，但幸运的是，现款蒙迪欧内部空间已经足够宽敞。

2011蒙迪欧旅行版

2011蒙迪欧旅行版尾部

新款蒙迪欧Coupe的前脸设计与五门Coupe有所不同。Coupe版本采用了蜂窝状格栅设计，并去除了一些镀铬装饰条。旅行版的前部设计与五门版基本相同，而后部设计则有点福特S-MAX风格。

2011款蒙迪欧的外观变化

新款蒙迪欧在内饰方面的变化也相对有限。如果仔细观察，新款蒙迪欧将把原来的黑色面板换成灰色哑光装饰面板，更加时尚，科技感十足。此外，面板的材料也会有一定的变化。新款蒙迪欧配备了LED照明系统，更加节能。

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2011款蒙迪欧与当前蒙迪欧内饰对比

新款蒙迪欧多功能方向盘的设计没有改变，综合功能非常丰富。日常操作基本上可以通过方向盘来完成。但是，一般情况下，按钮太小，使用不方便，很容易导致错误的操作。

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2011款蒙迪欧多功能方向盘

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2011款蒙迪欧的配置非常丰富

新蒙迪欧的配置非常丰富，提供了多种高端配置可供选择，包括自动远光灯系统、通道偏航警告系统、疲劳预防警告系统、盲点检测系统、自动限速系统和视觉倒车雷达。

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那里……

e对2011款蒙迪欧多媒体系统的重大改进

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2011款蒙迪欧与现款蒙迪奥内饰设计对比

新款蒙迪欧在内饰设计上最大的变化是采用了全新的车门设计，在工艺上更加精致，同时也使设计更加人性化和年轻化。新款车型采用了更加时尚的座椅设计，除此之外，座椅的支撑性和包裹性也更加出众。

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2011款蒙迪欧座椅更出色

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2011款蒙迪欧动力车型将配备Ecoboost+PowerShift动力组合

新款蒙迪欧在动力方面最大的变化是采用了福特全新的2.0升Ecoboost直喷增压发动机，功率输出为200马力，峰值扭矩为300牛米。它的动力表现非常出色，与PowerShift六速手自一体双离合变速箱相匹配，还有一款6速手动变速箱可供选择。

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2011款蒙迪欧彻底改变动力不足

编辑点评：对于中国消费者来说，蒙迪欧不被接受的重要原因之一是外观设计过于运动，与B级商务车型的形象不匹配。这与2011年款相比没有太大变化。然而，目前车型的动力不足已经完全改变，福特在学习后开始模仿大众的动力总成。从目前中国市场的反应来看，如果搭载2.0T的蒙迪欧能够提供合理的价格，那么在销量上取得突破也不是不可能。

2011款蒙迪欧的内饰和动力变化

延伸阅读：不仅仅是对福特Edge的大而详细的解读

在今年的北京车展上，福特参加了有史以来规模最大的展览，重点展出了新一代福克斯车型，以及在中国首次亮相的福特Edge，吸引了许多观众的注意。然而，对于国内消费者来说，历史不长的福特Edge仍然相对陌生。这款车型不是偶尔进口的福特翼虎。Edge是什么型号的？看完以下内容，你就会明白了。

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北京车展上的福特Edge

Edge来自福特和马自达联合开发的CD3平台

福特Edge是一款基于福特CD3平台打造的中型跨界SUV车型。与福特EUCD平台一样，CD3平台属于福特全球中级轿车平台，有两种布局选择：前轮驱动和四轮驱动。它是由马自达和福特在日本为北美市场联合开发的。

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同样来自CD3平台的Mazda CX-7

2003年的Mazda 6是该平台上的第一款车型。随后，福特借用CD3平台在北美市场推出了多款福特和林肯品牌车型。然而，它并没有广为人知，因为它没有在北美市场之外销售。同样诞生于福特CD3平台的还有马自达CX-7、CX-9、福特Fusion、Mercury Milan和林肯MKZ。

● 第一代福特Edge

第一代福特Edge于2006年1月在北美国际车展上首次亮相，并于当年10月正式上市。尽管福特尚未正式推出这款车型，但通过各种渠道进入国内市场的Edge也出现在了市场上。中文名为“爱虎”，搭载3.5升V6发动机，售价48.8万元。

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第一代福特Edge

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第一代福特Edge

作为一款完全美式风格的汽车，福特Edge的车身尺寸不小，长、宽、高分别为4720/1925/1750毫米，轴距为2830毫米，整备质量为1945公斤。前脸采用了福特在北美市场的家族式设计风格，配有三辐镀铬网布、一体式保险杠和组合式前大灯。向外扩张的身体感觉肌肉发达。福特Edge的最小离地间隙为201毫米，具有良好的通过性。

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第一代福特Edge

笔记

拼音 双语对照

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