作为福特旗下唯一的豪华品牌，林肯2013款MKZ和MKX车型配备了2.0升机械增压发动机，以降低其入门门槛。最近，一款疑似林肯的全新车型在海外曝光，伪装在即将上市的国产翼虎的车身下（参数|查询）。众所周知，翼虎已经在美国发射，目前还没有进行伪装测试的必要。据推测，这将是一款基于福特翼虎的全新SUV车型，定位低于目前基于锐界（参数|询价）平台的MKX车型。
林肯和福特汽车平台很常见
作为福特目前唯一的高端品牌，由于林肯的大排量发动机不适合中国国情，福特于2008年停止了林肯在中国的进口业务。由于林肯MKZ（参数|询价）和MKX相继搭载了福特的2.0升Ecoboost增压发动机，后期价格也将下调。“林肯车型都是以福特车型为基础，其成本可以得到有效控制。目前，蒙迪欧（参数|询价）和翼虎已经在福特中国工厂国产，锐界已经进口用于国内销售。未来的探险者（参数|询问）也即将推出。”。目前，福特在中国的工厂包括在建工厂，未来总产能将达到125万辆。根据福特2011年52万辆的销量和未来市场的逐步改善，这与125万辆的产能相去甚远。
从曝光的照片中可以看出，进气格栅和尾部都覆盖着伪装，而林肯车型之间最明显的区别在于进气格栅，这可以表明伪装在翼虎车身下的车型有望是一款以翼虎为同平台的林肯车型。根据林肯的命名方法，该车定位在尖端之下，是一款入门级SUV车型，预计将命名为MKD。
林肯和福特动力总成集成
福特的Ecoboost发动机自推出以来，由于其出色的动力性能，已搭载多款福特车型，并将多款与福特使用同一平台的车型更换为福特的2.0T和3.5T发动机。尤其是在以小排量涡轮增压为卖点的中国市场，它不仅可以降低价格水平，还可以增加销量。由于福特蒙迪欧已经国产，发动机也在中国本地化，而福特杭州工厂主要生产中高端汽车，这不禁让人想起了未来在国内生产同平台MKZ的想法。在全球汽车公司都在实现平台通用性的环境中，同一个平台不仅可以有效降低成本，还可以快速实现本地化进程。
笔记
拼音 双语对照
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