最强 2.0T GME-T4 发动机秒杀同级，8 秒 8 升实力背书口碑第一

“总司令是一辆七座车，重量绝对不轻，对吧？但动力输出真的没关系。它不输给我最喜欢的小钢炮，动力唾手可得。”

--先生。张，80后，创意顾问，3500公里

“每周我都会跑去师大奉贤校区接女儿，80公里高速限速100码。每天上下班要跑19公里，属于拥堵路段，空调还开着。目前油耗8.1。”

--先生。Xu，70后，产品经理，12000公里

“有时候在高速行驶时，我会遇到乱换线和拥堵的情况。一上高速，我突然踩下油门。结果我甚至超过了四五辆车，动力优势明显。其他司机都惊呆了。这辆车不仅动力强劲，油耗也很给力。它至少能开到6.7升，各种路况下的平均油耗在8.2L左右，这让我非常满意。"

--先生。李是一名20世纪80年代的个体经营者，里程为1.6万公里

以上都是车主对新款吉普指挥官的评价。这款专业的全能高端七座SUV在上市六个月后，在汽车之家的60款中型SUV中排名第一，尤其在动力和油耗方面备受好评。新款吉普指挥官首次在国产车上采用了全球领先的2.0T GME T4发动机，拥有2.0T+9AT组成的金色动力系统。将在广州车展上亮相的新款吉普自由光也配备了这种金色动力总成。

这样一颗“超级强大的心”的力量是什么？让我们通过理论和实践相结合的课程来看看吉普指挥官是如何利用这项充满活力的黑科技的！

笔记

拼音 双语对照黄金动力总成由八项黑色技术支持

你可能遇到过这样的情况：绿灯刚亮，由于起步缓慢，你被后车“滴”了下来，或者你试图在高速上超越一辆慢车，因为整个超车过程的减速会增加风险因素。

“由于GME-T4 2.0T发动机的精心调校，上述情况根本不会发生在新款吉普指挥官身上，它可以更快地启动，堪称‘绿灯侠’。”。这款发动机是菲克集团大量“黑科技”的结合：它集成了直列燃油直喷技术等先进技术，首次将水冷中冷器和双涡流管增压器集成到一台发动机中，获得了强大的功率和扭矩数据。同时，它还考虑了油耗，确保百公里加速实测接近8秒，使油耗低于8升/100公里。

在这节吉普4X4黑科技课上，我们学习了全新GME-T4 2.0T发动机“黑科技”的优势。

缸内中间燃料直喷技术是五星级酒店的无死角淋浴。这项技术就像淋浴场景。在头顶上使用淋浴头，水柱将更好地覆盖人体的横截面，使燃料混合物燃烧得更充分，确保每一滴燃料都能发挥作用。简而言之，中央直喷意味着更先进的技术和更高的制造工艺；

集成水冷中冷器，就像炎热的夏天一样，可以在适当的地方洗个冷水澡来降温。为什么还要多走几步来吹风扇？涡轮增压后，空气非常热，因此涡轮增压汽车需要配备中冷器来冷却。较冷的气体更频繁地进入气缸。一体化设计可以使进气管更短、更紧凑，提高发动机响应速度，减少涡轮迟滞；

双涡流管增压器就像一名交警在双向车道上指挥交通，确保了交通流的平稳有序运行。在四缸发动机上，双涡流管技术可以分别控制两个气缸的进气和排气，使它们的爆燃气流不会相互干扰，影响发动机的效率。这项技术可以很好地处理发动机进气和排气的持续时间，提高燃油经济性；

独立冷却EGR技术使废气迅速降至合适的温度，充分利用它作为“肥料”。当发动机相对容易时，这项技术可以节省燃料并减少排放。废气起到镇定剂的作用，破坏了污染源NOx所需的高温富氧条件。这项技术可以减少氮氧化物排放，提高燃油经济性，还可以延长涡轮机的寿命；

气缸盖上的集成排气歧管可在启动时实现最佳操作。发动机内部的冷却液就像人体的血液，流经发动机的使用位置。因此，在废气排放到涡轮中之前，气缸盖中的集成排气歧管可以对其进行冷却。废气的温度更低，密度更高，效率自然更高。这项技术可以使发动机更快地进入更高效的工作状态，从而更快地获得车内的热空气；

可变排量油泵就像家里的变频空调，按需分布。可变排量油泵就像家用电器中的变频空调。当需要大力供油时，可以实现最大排量。如果只维持定量或适度的供电，所需的功率将减少。变频空调的节能能力需要长时间的使用才能体现差异。就像可变排量油泵一样，长时间使用后，你会发现与传统油泵相比的优势。按需供油，避免不必要的消耗，提高燃油经济性；

笔记

拼音 双语对照

标签：Jeep锐界途昂发现炮

汽车资讯热门资讯