福特侯新海解读：为何SYNC+是最强车机

“我可以非常自豪地说，它是合资品牌中最好的汽车发动机，没有之一。”这是福特中国副总裁、信息技术和车联网技术主管侯新海在北京车展期间访问爱卡座舱时对福特SYNC+智行信息娱乐部的评价。

在日前举行的第二届世界新能源汽车大会上，工信部副部长辛国斌指出，智能网联汽车是未来汽车产业发展的战略高地，正在推动汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构等方面发生深刻变化，以及社会化运营方式，具有广阔的市场前景和巨大的增长潜力。同时，他强调，智能网联汽车的发展应坚持循序渐进、车路协同，更重要的是融合创新。福特中国近日发布了《SYNC+智行信息娱乐系统汽车联网报告》。根据数据，大约88%的福特SYNC+车主每天都与车辆系统“亲密”互动，在车辆响应速度、易用性和OTA升级方面的满意度分别为79%、80%和77%。据悉，《报告》选取的样本量已超过4万辆，涵盖了搭载SYNC+的五款新车型，即新探索者（参数|查询）、锐际（参数|询问）、锐界（参数|调查）、2020（参数|咨询）、新金牛座和新福克斯（参数|问询）Active。福特中国区副总裁、信息技术与车联网技术负责人侯新海认为，SYNC+之所以能得到这么多车主的认可，主要是因为该系统是福特基于中国消费者的需求和痛点，结合百度AI，专门为中国消费者打造的全新汽车娱乐系统。他表示，与一些合资品牌不适应的车机系统相比，SYNC+系统的语音导航等功能非常符合中国消费者的习惯。

值得一提的是，福特与百度合作开发SYNC+，仅用了8个月时间。尽管开发周期只有8个月，但SYNC+在网络信息安全方面并没有做出任何妥协。侯新海表示，中国消费者非常喜欢使用数字产品，因此他们越来越关注隐私保护等安全问题。在SYNC+开发的早期阶段，供应商在产品设计和开发方面遵循了严格的福特全球和当地安全标准。在设计过程中，对SYNC+硬件和软件进行全面的威胁和风险分析，尽早识别可能存在的风险和安全漏洞，并及时修复。在用户隐私方面，用户数据和车辆SYNC+系统数据也受到保护，并贯穿数据的整个生命周期，从生成、应用到销毁。与此同时，福特在收集任何与隐私相关的数据时，将在安全加密方面采取许多措施。侯新海强调，福特永远不会做任何与隐私相关的数据披露或共享。

侯新海认为，智能网联应该从两个维度来看待。第一个维度是为消费者提供更丰富的功能和更强大的人工智能，让驾驶员在驾驶时拥有更愉快、更流畅的体验。第二个维度可以理解为福特的终极愿景，即智能汽车为智能世界服务。在他看来，随着5G的到来，物联网正在逐渐成为现实，而实现这一愿景的关键技术是蜂窝车联网技术。想象一下，如果你的车能“看到”几公里外的事故，并为你重新规划路线；如果它能与红绿灯和其他车辆“对话”，建议车速允许你“一路绿灯”；

笔记

拼音 双语对照

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