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将跨界进行到底 测试福特锐界尊锐型

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时间:1900/1/1 0:00:00

无论是城市SUV还是强大的越野车,它都让我们尝到了福特的造车艺术。这是一款由轿车平台演变而来的SUV。福特夏普(参数|询价)是否完全走上了这条跨境道路?跨界车起源于20世纪70年代,由小批量轿车改装而成,以满足特殊客户对车辆的使用需求。跨界车的兴起得益于轿车的舒适性、越野车的通过性以及MPV的可变空间。现在越来越多的制造商加入了跨界行列。

福特,锐界,马自达,世纪

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看到福特的前沿世界,我的第一印象是它是一款标准的SUV车型,但实际上它来自福特的第二代CD3平台。CD3平台是福特和马自达联合开发的全球中级车平台,有前驱和四驱两种布局模式。

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正如我们所熟悉的马自达6锐逸,正是来自这个平台。在同一平台上,从日本品牌到美国品牌,从前轮驱动到四轮驱动,从中级轿车到中型SUV,如此跨越国界的步伐是罕见的。大车身、大空间、大排量的纯正美式风格在福特精英身上得到了体现。

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它以38.98万元的起步价进入中国,标志着美国品牌SUV的力量回归。然而,在其上市之初,价格的大幅上涨使其很少有机会出现在街头。结果,当我刚拿到测试车时,它引起了许多路人的观望。

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在中国人心目中,美国汽车总是以强大的动力征服一切:大排量、大扭矩、大尺寸、粗糙甚至有点随意的设计。在外观方面,锐界继承了这一传统。1.93米的车身宽度使大多数停车场的停车位都非常紧凑,打开车门时需要小心。厚厚的车门很容易在旁边的汽车上留下亲吻的痕迹。

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外部尺寸也反映在内部空间中。四个人水平坐在后排座椅上没有问题,头部空间和腿部空间也很充足。然而,在汽车的功能设计中,美式风格已经消失,变得精致而人性化:打开中央扶手箱可以提供一个整洁的储物空间,在那里你还可以找到电源、视频和USB接口。

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并且首次增加了更多细节:中央扶手罩设计了卡槽和笔夹,使用起来不是很方便,但总比什么都没有好。然而,它仍然有一个独特的方面。在北美,油箱盖上没有锁。为了适应国情,进口时专门配备了一个锁紧的油箱盖。

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但油箱盖钥匙非常有趣,它被单独锁在一个强大的遥控钥匙上。“第一次加油的时候,我甚至没有想过用它来打开油箱,所以在加油过程中,我用了5分钟的时间和加油口一起把油箱盖完全打开”。

笔记

拼音 双语对照

标签:福特锐界马自达世纪

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