今年5月，长安福特锐界（参数|询价）正式在国内上市。它的出现不仅改变了目前国内中型SUV市场的格局，成为国内7座SUV车型的主力军，也改变了中国人对美国品牌车型“粗犷而美丽”的传统看法，它确实让福特从专注皮卡和大型SUV的“战场”稳步扎实地走向了城市SUV领域。它的贡献是毋庸置疑的。
“美日混血”的著名产品可以追溯到20世纪八九十年代。福特的皮卡和大型SUV因其出色的动力水平和耐用的皮革而在整个北美广受欢迎。然而，此时的福特品牌在城市SUV车型上仍处于相对不足的状态。为了赢得北美的“肥肉”，福特和马自达联合开发了一个专注于北美中级车市场的CD3平台。当时，众所周知的福特Fusion和Mazda 6都是从CD3平台衍生而来的。
作为一个专注于中型车的平台，CD3可以被认为是一种非凡的实力。在做好中级车“工作”的同时，也考虑到其优越的运动性能基因，这也让CD3平台生产的“作品”获得了良好的口碑。
在平台结构方面，CD3特别青睐前双叉臂后多连杆悬架形式，极大地提高了车辆的操控性，也为该平台上生产的北美车型带来了更出色的驾驶乐趣，丰富了车辆的驾驶品质，改善了人与车之间的各种沟通。
当一个环境足够温暖时，它可以被称为“摇篮”。在CD3平台的潜力逐渐显现后，福特果断决策，准备在此平台上打造一款中型SUV，以丰富北美市场的产品丰富度。正是这样一个转瞬即逝的想法造就了未来福特Edge车型的辉煌。2006年，第一代福特Edge诞生，肩负着“占领北美城市SUV市场”的使命。由于著名的CD3平台能够同时生产前驱和四轮驱动汽车，福特相信第一代福特Edge将在气候和环境不断变化的北美拥有强大的市场。成功只是时间问题。这绝对是一辆充满自信的汽车。
在外观方面，第一代福特Edge绝对不愧为“中型跨界SUV”。车顶从C柱开始呈下降趋势，溜背感油然而生。这种设计不仅提高了审美水平，也打破了以往对SUV外观“方方正正”的认知。
尽管诞生在一个混合了日本“血统”的平台上，但第一代福特Edge在外观和动力方面透露出了真正的“美国风格”。“刀把”风格的前大灯搭配大尺寸镀铬进气格栅，使其看起来十分厚重。长、宽、高分别为4720/1925/1750毫米和1945公斤的“三面”也展示了美国汽车应有的强大“体格”。
笔记
拼音 双语对照
全国气温骤降分分钟冬天的节奏，此时不玩更待何时春困秋乏夏打盹，随着气温降低，雨、雾、霜渐多，人体也容易出现”秋乏”现象，睡不够成了车主的口头禅，上班途中哈欠不断，过红绿灯时还差点追尾，
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