福特打造史上最高标准高性能车型福克斯ST

尽管主要汽车制造商2007年的生产和销售数据尚未最终汇总，但可以肯定的是，北美汽车市场排名将被改写。根据上周四公布的最新数据，福特75年来首次失去了在美国市场的第二名，丰田取而代之。丰田能否最终取代通用汽车成为全球最大的公司，将取决于本月晚些时候公布的数据。

根据福特公布的数据，2007年其在美国的全年销售额下降了12%。与此同时，通用汽车当年的国内销量下降了6个百分点。相比之下，丰田在美国的销量增长了2.7%，2007年在北美市场共售出262万辆。丰田的汽车销量比福特多48226辆，成为美国新的第二大汽车市场。通用汽车拥有创纪录的382万辆汽车，仍在努力保持其在北美的领先地位。

2006年，丰田宣布将在五年内超越福特，成为美国第二大公司。从目前的情况来看，丰田已经提前完成了任务。北美市场的好消息与一些丰田新车的热销有关。其中一款新产品Tundra皮卡的销量增长了57%。同时，福特失败的原因是野马（参数|查询）等车型太旧，而TaUrus（参数|询问）等新产品的销售没有及时跟上。目前，福特对捷豹和路虎的销售已进入冲刺阶段，印度塔塔公司处于领先地位。显然，福特也想效仿通用汽车，出售资产以提高整体盈利能力。

尽管在2007年进行了一场漂亮的战斗，但丰田对未来仍然相对平静。丰田发言人米勒最近表示，尽管公司对长期汽车销售持乐观态度，但由于美国市场持续疲软，丰田不得不下调2008年全年的销售预测。丰田此前曾表示，2008年美国市场的汽车销量将增长3%，但在信贷紧缩、汽油价格高企、房地产市场疲软和消费者信心严重下降等一系列负面因素的影响下，丰田似乎也缺乏信心。

尽管通用汽车在当地市场挽回了面子，但它能否保持70多年来的全球领先地位仍然是个未知数。通用汽车上周四宣布，其去年的全球产量为928.4万辆。2007年12月25日，丰田公布了2007年951万辆的年度产量估计，比通用汽车的业绩多22.6万辆。丰田预计将在1月晚些时候公布最终生产数据。“在一次进攻和一次防守之间，2007年谁是真正的老板取决于本月晚些时候双方公布的2007年全球销售数据”。

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