百年福特的前世今生（上）

1896年6月4日，亨利·福特在底特律巴格利大道58号的住所试制了他的“无马汽车”——第一辆福特汽油机车终于完工。在第一辆汽油车试制成功后，福特和他的朋友于1899年8月5日筹集了15000美元，在底特律成立了一家汽车公司，这也是底特律成立的第一家汽车制造公司。1900年1月12日，底特律汽车公司完成了原型车的制造。但在同年11月，这家只生产12辆汽车的公司倒闭了。

1903年6月16日，福特汽车公司在底特律一家狭小的工厂成立，当时只有28000美元的资产。亨利·福特于1896年6月4日驾驶四轮汽车走上底特律街头，他的目标是创造一辆人人都能负担得起的好汽车，让世界在车轮上行驶。

1906年7月，亨利·福特持有58.5%的股份，成为该公司的最大股东。亨利·福特继任公司总裁兼总经理，完全控制了公司。严格地说，“真正的”福特汽车公司就是从这一刻开始诞生的。

1903年至1908年间，亨利·福特和他的工程师们热情地建造了21个模型，从字母表的A到s。其中一些只是实验模型，从未发布过。有些有两个圆柱体，有些有四个，有些甚至有六个；有些是链条驱动的，有些是轴驱动的；

笔记

拼音 双语对照两辆车的发动机都放在驾驶座下面。最成功的生产车型是N型车。这是一辆小巧轻便的四缸车，市场价格为500美元。K车型售价2500美元，是一款六缸轿车，销量不佳。K-car的失败让福特坚持认为，公司的未来在于生产适合大众市场的平价汽车。直到1908年，福特终于实现了生产一款设计简单、人人都能负担得起的标准化大众t车型的梦想，世界汽车工业革命开始了。

福特T型

装配线上的T型车

以前，汽车是富人的玩具。然而，制造一辆简单、耐用、人人都能负担得起的汽车是亨利·福特的梦想。这辆梦幻汽车是一辆T型车。这是一辆老式汽车，前脸很小，后面很大。如今，当人们看到这种汽车时，他们可能会有更多的怀旧之情：1908年10月1日，T型车上市，使1908年成为现代工业史上重要的一年。这辆售价260美元的汽车是世界上第一辆普通人买得起的汽车。

1913年，福特汽车公司开发了世界上第一条装配线，使装配速度提高了八倍。这一开创性的努力使T型车的总数达到1500万辆，创造了一项尚未打破的世界纪录，并从此成为全球巨头。这种新的生产方法使汽车成为一种受欢迎的产品。它不仅彻底改变了工业生产方式，而且对现代社会和文化产生了巨大的影响。1913年，大约有250辆T型车出口到中国。1924年，现代中国之父孙中山写信给亨利·福特，请他帮助建立中国的汽车工业。1928年，福特在上海成立了一家销售和服务分公司，其业务直到第二次世界大战才结束。

此时的福特沾沾自喜，像巨无霸一样看似不可战胜，像滚雪球一样越滚越大。然而，亨利·福特在管理体系中的创新精神不如技术创新那么突出。事实上，在这个时候，福特不仅在技术上有优势，而且在管理体系上也有优势。然而，亨利·福特的理想主义使他取得了巨大的成功，并为随后的危机奠定了基础。

福特A型车

1928年福特A型

尽管T型车取得了巨大的成功，但这些年来几乎没有什么变化，使福特逐渐失去了市场地位。此时，亨利·福特宣布停止生产Model T，转而生产新的Model a。这款车做工精致，技术先进，性能卓越，外观美观。与T型相比，它在各方面都有了很大的改进。1927年底至1931年间，共有450万辆不同车身形状和颜色的a型车在美国街头行驶，使福特从雪佛兰手中夺回了汽车销量的榜首。

但A型车最终被搁置了。消费者需要更豪华、更强大的汽车。福特汽车公司的下一个产品，即1932年3月31日推出的第一台V-8发动机，满足了这两种需求。福特汽车公司首次成功地将V-8气缸铸造成一体。此前，专家告诉福特，这是不可能的。这是在他的竞争对手学会制造可靠的V-8发动机之前的许多年。与此同时，福特及其强大的发动机已成为关注汽车性能的美国人的最爱。

1942年，当该公司不得不投入所有资源支持战争时，民用车辆的生产突然停止。Edsel Ford发起的大规模战争计划在不到三年的时间里生产了8600架四引擎B-24解放者轰炸机、57000架飞机发动机以及超过250000辆坦克、坦克驱逐舰和其他战争机器。

Edsel Ford于1943年去世，当时他的计划是实现最大的生产效率。年迈而悲伤的亨利·福特重新获得了指挥权，直到第二次世界大战结束，他第二次辞去总统职务。亨利·福特的长孙亨利·福特二世于1945年9月24日继任总统。他于1960年7月13日至1980年3月13日担任主席，并担任财务委员会主席，直至1987年去世。

即使当亨利·福特二世驾驶战后汽车行业的第一辆汽车下线时，他仍在计划如何重组和分散公司。福特……

笔记

拼音 双语对照

标签：福特大众现代世纪坦克

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