·新款福克斯ST首次将福特的高性能运动技术车型带给全球消费者
·新款福克斯ST由福特全球高性能汽车团队开发，汇集了福特全球高绩效汽车开发智慧
·新款福克斯ST是福特在中国推出的首款高性能汽车，将在全球40多个市场销售
福特于1997年首次推出ST（运动技术）产品，并在多个福特品牌产品上推出了专门为运动驾驶设计的车型。ST车型以其卓越的运动性能、实用性以及卓越工艺的完美平衡一直深受消费者欢迎。
“一个福特”产品战略
“One Ford”的产品战略使基于新福克斯-新福克斯ST为全球市场开发高性能车型成为可能。
新福克斯ST基于福特未来全球高性能车型的核心设计语言，并在新福克斯车型的基础上成功开发。福特的全球高性能汽车团队将ST车型开发的DNA作为福特全球高性能车战略的一部分。通过领导福特欧洲多个ST和RS车型开发的RS团队与负责福特美国野马谢尔比GT500等车型开发的SVT研发团队的密切合作，并充分听取福特亚太地区工程师的意见，它创造了这款充分体现ST基因的新车型，让它更好地满足中国市场高性能车迷的需求。
RS车辆开发团队负责人Dieter Schwarz表示：“从发动机、悬架系统、车辆造型甚至轮胎来看，新款福克斯ST在全球市场上都是一致的。”。“无论你在北京、洛杉矶、伦敦还是罗马，这款车的动态性能和驾驶体验都将完全相同。”
施瓦茨补充道：“我们的高性能汽车战略基于满足全球消费者对高性能汽车的共同需求。”。“对于福克斯ST来说，这意味着实现卓越的运动驾驶体验和日常驾驶舒适度的完美结合。
汇聚福特全球高性能汽车发展智慧
福特的全球开发团队共有50名工程师致力于高性能汽车的开发，并有效整合了全球产品开发力量和资源。他们有一个共同的使命，即为全球高性能汽车爱好者提供永恒的经典产品和激情的驾驶体验。
福特在开发高性能汽车方面有着悠久的历史。福特欧洲RS团队和美国SVT团队都创造了一批影响汽车历史的经典高性能汽车。
自20世纪70年代成立以来，福特欧洲RS团队一直致力于打造福特品牌的性能车和赛车。从最早的基于福克斯前身的Escort RS1600，到2010年的福克斯RS500，RS车型始终坚持其卓越的性能和卓越的质量。
RS车型尚未转变为参加世界越野拉力锦标赛（WRC）的福特车队。Escort RS WRC、1999年首次亮相的Fox RS WRC和2010年推出的最新嘉年华RS WRC都为福特70多年的拉力赛历史做出了杰出贡献，共赢得134次WRC比赛冠军（其中福特制造商车队82次，福特/M-Port车队52次）。
ST系列作为RS团队为日常驾驶开发的高性能汽车，从一开始就致力于为高性能汽车爱好者打造一款让日常驾驶更加有趣和刺激的汽车——它可以在保持驾驶舒适性的同时最大限度地提高性能。
美国SVT团队成立于1991年，致力于制造性能均衡、质量上乘、价值持久的限量版量产汽车和卡车。无论停车、加速、驾驶还是操控，这些车辆都非常令人愉快。
在1992年芝加哥车展上，福特的特种车辆团队首次正式推出了1993年的野马眼镜蛇SVT和F-150闪电SVT。从那时起，福特已经生产了七种不同的SVT车型，包括多个版本的眼镜蛇（双门轿跑车和敞篷车）、谢尔比GT500、F-150轻型……
笔记
拼音 双语对照
在我眼中，福特蒙迪欧参数询价致胜始终是一部单身贵族的私家车，记得第一次在还不知道它叫什么名字的时候遇到它时就被它优雅的气质所吸引，似曾想这种独特的气质应该出自法国人的手笔，看来我错了，
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