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解密福特EcoBoost涡轮增压发动机

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时间:1900/1/1 0:00:00

100多年前,卡尔·本茨发明了汽车,为许多渴望远方的年轻人提供了无限的可能性。亨利·福特作为世界上第一个将装配线大规模生产用于汽车制造的人,已经将汽车带进了千家万户。当一辆充满动力的汽车被人开着狂奔时,人们心中应该只有一个词:“爽!

笔记

拼音 双语对照它不仅利用了废气,增加了发动机功率,还节省了燃料费用!

此外,由废气驱动的涡轮叶片的转速相当高。以1.0L EcoBoost涡轮增压发动机的涡轮为例,其最大运行转速甚至高达24.8万转/分,远远超过喷气式飞机的涡轮转速,其对动力的贡献不言而喻。

福特,福克斯,长安,大众,Mustang

(福特EcoBoost发动机涡轮增压技术示意图)

双进排气歧管-双独立可变气门正时技术

传统汽油发动机往往只控制进气门,而EcoBoost涡轮增压发动机具有双独立可变气门正时技术,可以同时控制进排气门,及时排气和吸入氧气,使发动机的呼吸节奏变得完美,促进燃料的充分燃烧。

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(福特EcoBoost涡轮增压发动机双独立可变气门正时技术图)

目前,长安福特在中国拥有四兄弟,即福特EcoBoost家族的1.0升、1.5升、2.0升和2.7升涡轮增压发动机。它的多个车型,包括福特金牛座、福特夏普、福特新蒙迪欧、福特翼虎、新福特福克斯和福特翼虎,都配备了该系列发动机。

笔记

拼音 双语对照

标签:福特福克斯长安大众Mustang

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