尽管现在每个人的消费能力都很强,但像BBA这样的奢侈品牌在中国也有出色的销量。然而,如果你关注过中国汽车市场的热销车型,你会发现2022年销量最高的车型,如比亚迪宋PLUS(参数|询价)、日产轩逸(参数|报价)、大众朗逸(参数|询价),仍集中在15万左右的水平,这表明许多消费者的购车预算仍然没有大家想象的那么奢侈。
不可否认,15万能今天购买的新车确实有丰富的配置和良好的设计,但这些热销车型本质上仍然是一款适合家庭使用的踏板车,短时间驾驶它可能会很乏味,甚至会让你产生换车的想法。此时,当你将注意力转向二手车时,你会发现15万元已经可以买到各种有趣的车型,这不仅可以满足你对汽车高级乐趣的追求,还可以让一些汽车看起来特别有品味!今天,我们筛选了11辆售价15万元的好二手车,让大家一起看看!
由于燃油消耗法规的限制和新能源汽车的兴起,如今大排量、多缸自吸发动机越来越少。尽管新车的加速速度越来越快,但对于真正的车迷来说,他们总是感觉少了一点味道。在这一点上,我们不妨选择一辆进口的英菲尼迪Q50来体验日产技术的巅峰——VQ37。这台3.7升V6自然吸气发动机的红线转速为7500转/分,拥有351马力和361牛·米的强大功率。尽管配备它的7AT变速器并不智能,但0-100公里/小时的加速“仅”5.3秒。然而,得益于351马力的动力储备和3.7升的基本排量,Q50的后加速度可以比同等马力的小排量机械增压或纯电动汽车强得多。
除了强大的动力外,VQ37发动机还有许多优点,如声音高而细腻、运行平稳、动态响应快。这些优势绝不能与今天的2.0T四缸发动机相提并论。此外,VQ37发动机还具有极强的可靠性,行驶2万至30万公里后,日常正常维护不会造成任何问题。当然,如果你想让马快乐地奔跑,自然需要准备更多的饲料。由于3.7L V6发动机本身的大排量,再加上高转速和高功率设置,油耗自然非常悲观。每天至少需要13升/100公里,这可能是购买3.7升Q50时唯一需要注意的问题。
由于进口Q50 3.7L版本仅在2014年在中国上市,目前市场上流通的二手Q50通常在2014年至2017年,价格在15万至17万之间,具体取决于里程、年龄和状况。“要知道,当年从Q50进口的新车指导价高达389.8万元,以落地价轻松突破40万元。如今,只需当年价格的1/3就能买到日产VQ发动机的巅峰产品,仍然很有诱惑力。”。更重要的是,被无数车迷吹捧的国产丰田瑞智,目前2.5升V6版本的售价为10-15万元。稍微增加一点,你就可以买到一辆进口的3.7L Q50,它比瑞智划算多了!
如果你认为英菲尼迪Q50会被一个不懂车的女孩误认为“奇瑞王”,那么“原装进口宝马”绝对不会让你丢脸!
笔记
拼音 双语对照当然,我们在这里谈论的并不是一辆糟糕的街头轿车,而是一辆F11代进口宝马5系旅行版。首先,宝马的品牌知名度不言而喻,在世界任何地方,每个人都知道蓝天白云象征着奢华和运动。此外,作为一款旅行车,F11还拥有优雅的外观设计和非常实用的后备厢空间。无论是在家旅行,还是为了参加汽车聚会而进行一些改装,都非常合适。
有趣的是,F11的后备厢不仅拥有高达1670L的超大容积,后挡风玻璃甚至可以独立打开,方便车辆在一些狭窄的区域取行李。
在车型选择方面,F11在中国提供了三个车型年选项:2012、2013和2014。其中,12款和13款为早期版本,提供530i动力,搭载经典的N52 3.0升直喷六自吸发动机,拥有258马力和310牛·米的功率,并配备8AT变速箱,可实现6.9秒破100%的性能。那一年,这辆新车的售价超过65万元。2014款是中期改款后的版本,全系安装了N20 2.0T发动机,并提供了两个版本,即184马力的520i和245马力的528i。当年新车的指导价在49-730000元之间。
从二手车的选择来看,虽然2014款车型升级为四缸2.0T发动机,但价格更贵。因此,我们建议您选择2012款和13款车型的530i旅行版。目前,二手车市场通常在15万至17万辆之间。至于大家担心的维修问题,宝马今年难免会出现一些“滴漏”现象,但好在F11的许多维修部件都是国产三厢车型常见的,所以不必过于担心后期维修的方便性和成本。国产1.5T 3缸1系,买一辆进口6缸后驱5系旅行车不是很好吗?
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如果你觉得6缸自吸5系的旅行表现不够暴躁,传统行政级轿车的身份也不足以反映你张扬的个性,那么奥迪S5一定对你有利!
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拼音 双语对照当然,由于我们的预算在15万左右,最新一代S5显然不现实,所以这里我们推荐上一代车型。这一代S5基于2007年发布的A5,也是第一款采用大众MLB平台的车型。如今,它在底盘质量方面并不落后。上一代S5分为两种设计:早期版本和后期版本。2011年之前的早期版本采用了经典的泪眼大灯设计,使整车的前脸看起来非常优雅。
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2011年,S5进行了中期改装,更换了新的拐角式前照灯,周围的造型也进行了调整,看起来更时尚、更运动。由于这种设计语言一直延续到今天,2011年修改的S5在今天仍然没有过时。同时,作为一款轿跑车,S5提供了三个版本:双门轿跑车、五门掀背Sportback和软顶敞篷Cabriolet。所有这些都采用了无框门设计,在外观上绝对讨人喜欢。
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作为一款奥迪S系列车型,性能自然是重中之重。在2011年改款之前,S5根据车身形式提供了不同的动力。例如,双门Coupe版本使用354马力的4.2升V8发动机,而五门和敞篷版本使用3.0T V6机械增压发动机,功率为333马力和440牛·米。2011年改型后,取消了4.2升V8发动机,整个系统配备了3.0T发动机。与3.0T发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱,并标配奥迪机械四轮驱动全时四驱系统。0-100km/h加速仅需4.9秒!
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2011年引入中国时,6R的官方指导价高达39.48万元,轻松突破40万元。然而,现在10多年过去了,6R高的二手车已经降到了1.4万到5万的水平,拥有一辆蓝针大众已经不再是一件遥远的事情。但需要注意的是,EA113发动机也存在烧油问题,当时6速DSG变速箱的质量也明显落后于当前产品。每个人在买车时都应该注意这些问题。
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并不是所有购买二手车的人都想要一辆刺激感官的跑车。相反,很多人只想买一辆高端、舒适、宽敞、省心的二手车,所以这个时候,值得一看丰田皇冠(参数|询价)。然而,在这里我们不建议购买经典的12代皇冠,因为它真的太旧了,而且二手车市场高得离谱。相反,被众多皇冠粉丝“驱逐”的第13代皇冠,其实更值得推荐。
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第13代皇冠于2009年底在中国上市。由于当时竞争对手奥迪A6L(参数|询价)采用了更长的轴距设计,为了延续上一代的良好声誉,第13代皇冠也采用了更长形式来增强空间。与上一代相比,第13代皇冠的轴距增加了75毫米,达到2925毫米,而车长增加了150毫米,达到5005毫米,与当时C6代的A6L基本相同。在乘坐体验方面,第13代皇冠座椅非常柔软舒适,第二排座椅还支持电动靠背调节。此外,皇冠座椅的加热覆盖面积非常大,除了常规的座垫和靠背外,它甚至延伸到肩部位置。乘坐体验完全碾压了同级别的德国轿车。
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在动力方面,第13代皇冠提供了三种选择:2.5升V6、3.0升V6和4.3升V8。2.5升版本只有193马力,太弱了,而4.3升V8版本太贵,库存太低,所以3.0升V6版本是最好的选择。这款代号为3GR的发动机拥有227马力和293牛·米,结合爱信6AT变速箱和后轮驱动,可以带来非常平稳和充沛的动力。此外,这款发动机的可靠性也相当不错,只要正常维护,即使现在已经使用了10多年,也不会出现任何问题。
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值得一提的是,第13代皇冠的前挡风玻璃采用了双层夹层玻璃,而车身则采用了大量的吸音材料,再加上普利司通的静音轮胎,使其在当时的同级车型中处于顶级水平。
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在二手车市场,尽管第13代皇冠的保值率没有第12代那么离谱,但与同期的A6L相比,它的价值仍然要高得多。如今,2010款3.0升车型仍能以13-16万元的价格售出,而3.0升顶级车型皇家沙龙VIP的标价接近20万元。虽然皇冠的舒适性和可靠性都很好,但目前它的二手价格还是有点高。因此,喜欢这款车的朋友一定不要冲动,多比价,以免被二手车经销商狠狠宰割。
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对于一些年轻用户来说,尽管皇冠平稳、舒适、可靠,但三厢豪华轿车的本质不可避免地有些沉闷。此时,不妨转向梅赛德斯-奔驰中大型轿车CLS,它绝对可以满足您对品味和设计的高级追求。自2003年诞生以来,梅赛德斯CLS系列已经有了三代车型……
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如果你认为后驱Model 3的性能不够给力,那么它的竞争对手2020版极星2绝对可以满足你的性能追求。首先,在动力方面,2020款极星2系搭载双电机驱动,综合功率408马力,峰值扭矩660牛·米,0-100公里/小时加速仅需4.7秒。
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除了强大的加速能力外,极星2的悬架和制动配置也很高。例如,它的减震器使用太阳穴级达林斯DFV,制动器使用布雷博四活塞卡钳。凭借Polestar血统的出色调教,极星2不仅可以在山路上愉快地分角,还可以直接进入赛道刷圈。
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更重要的是,极星2的保值率甚至远低于Model 3!要知道,在那些日子里,极星2的首款售价高达41.8万元,比Model 3后驱版贵了10多万元。然而,如今,这两款车的二手车价格几乎相同,仅需16万至7万元起步。此外,由于北极星2号改装的速度较慢,许多2020款车型实际上是仅在2021获得许可的准新车,其里程通常低于3号车型,这绝对具有成本效益!因此,如果你想花费超过10万元来体验高性能电动汽车的乐趣,极星2绝对是最值得推荐的选择。
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男性在买车时往往需要妥协,比如买宽敞、省油、但为了照顾家人而没有乐趣的SUV,为自己的生意和事业贷款购买豪华行政级轿车,但不要冲动购买自己喜欢的跑车。然而,在二手车市场上,一些知名的跑车已经可以用超过10万元的预算购买,首先是美国的民用跑车福特野马。
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作为一款美国肌肉车,福特野马拥有强大的外观设计,在任何时候都不会感到过时。同时,由于野马在中国的数量众多,这款车的受欢迎程度足够高,可以在不被视为混合动力车的情况下将其推出。
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在动力方面,虽然搭载2.3T发动机的野马经常被称为“野驴”,但进口美版野马在国排放期间的最大功率高达333马力,而官方推出的车型也有314马力。采用6AT变速箱,5.8秒的加速动力实测值并不输给当今最新的车型。在赛道上,得益于后桥LSD限滑差速器的支持,野马仍然拥有纯粹的跑车驾驶体验。更重要的是,这样一辆进口跑车只需92号汽油就可以正常行驶,而且使用成本相当低。
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在价格方面,如果每个人的预算都很紧张,我们建议选择2015年的野马2.3T车型,该车型目前集中在13-15万元之间。如果2018款车型换成10AT变速箱,目前市场基本上需要18-20万元才能取胜,性价比明显高于2015款。
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如果你觉得野马略显笨重的车身无法给你更原始、更纯粹的控制感,那么来自日本的丰田86(参数|询价)绝对符合你的胃口。首先,在车身造型方面,86的长度不到4.3米,高度不到1.3米,整备质量只有1270公斤左右,比野马轻了400公斤!
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性能方面,丰田86虽然只搭载了2.0升自然吸气四缸发动机,但得益于7400转/分的高转速调节,它仍然可以产生200马力的最大功率,这对于其重量不到1.3吨的车身来说并不是很弱。此外,丰田86的发动机采用了水平对置的设计,车辆的重心非常低。加上6速手动变速箱,带来了非常纯粹、敏捷、耳目一新的驾驶体验。同时,由于丰田86的新车当年售价不到30万元,汽车保有量大,用车环境非常成熟。购买后,您可以获得非常完整和丰富的改装环境,开车去参加粉丝聚会、赛道日等活动也不会丢脸。
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就二手车市场而言,由于几年前86辆车在中国暂停销售,二手车的价格非常离谱。然而,随着车辆的更换回到中国市场,以及许多省份取消二手车的搬迁限制,二手86的价格暴跌。其中,相对较早的2013款车型目前仅需12万至3万元即可购买,而2014款车型也可购买约15万元。但需要注意的是,购买86而不改装的用户几乎没有,所以在购车时,大家也应该看看车辆的改装情况。如果您移动了发动机和变速箱等大型零件,则应特别注意。
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从上面可以看出,作为中国消费者最主流的购车预算,15万元如果用来买新车确实不是一个有趣的选择。在二手车市场,你可以买到罕见的高转速自吸跑车、经典的行政级汽车、线性加速工具、新能源标杆,以及这个时代最纯粹的后驱跑车。他们带来的卓越驾驶体验会让你觉得15万元可以花得这么有意义!
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