作为美国肌肉跑车的代表车型，福特野马野马在车迷心中有着不可动摇的地位。在五十年的时间里，它经历了六代，使它变得更加完美。近日，福特中国将福特野马全新野马带到了南京，这也让南京当地媒体密切接触到了这款首次正式引入中国的野马车型。
新款野马是福特野马的第六代，同样保留了野马的经典设计元素，比第五代野马更加精致。标致的前脸造型沿用了全新的家族式设计和Fastback的“快背”造型等元素，为其增添了运动魅力。在内饰设计方面，新车也发生了重大变化。对称的中控让新款野马改变了以往粗犷简洁的内饰设计风格，精致与科技完美融合。
在第六代野马的前期，共推出了三款2.3T车型，价格从39.98万元到42.98万元不等，包括性能版、运动版和50周年纪念版。随后，搭载5.0升V8发动机的正宗美国肌肉跑车野马V8 GT正式上市。野马V8 GT性能版和野马V8 GT运动版两款车型的市场指导价分别为75.8万元和76.4万元。此次试驾将同时推出2.3T和5.0升V8车型。
第六代野马摒弃了第五代车型整体桥式独立后悬架的结构，改用一套多连杆独立悬架，这是野马的一次重要“转型”。这种后悬架系统是新设计的，理论上它将增强野马的可控性，使其不再是一款只追求马力而没有重型控制的车辆。同时，它提供了多种驾驶模式选项，这些选项可以根据档位的不同而变化。在D档，有“正常”、“运动+”、“赛道”和“雪/湿”。在S档，有更多的“运动”，“正常”和“雪/湿”模式被取消。同时，方向盘辅助还可以分为“正常”、“运动”和“舒适”三个档位进行调节。
此次试驾的车型是50周年纪念版2.3T车型，这也延续了福特野马的初衷：为年轻人提供一款低成本的跑车。该车型搭载2.3T L4发动机，最大功率为314马力，峰值扭矩为434牛米。从参数角度来看，它比3.7L V6自然吸气发动机的304马力/380牛米强得多，而且只有一个6速自动变速箱与发动机匹配。
全新的福特野马拥有全新的外观和内饰设计，其传统从未被忽视。我们仍然可以从全新野马身上看到许多经典的设计元素。然而，试驾体验让我们对全新福特野马有了更深入的了解，它在动力、操控和底盘调校方面都非常平衡。2.3T发动机使其具有一定程度的燃油经济性。即使你家里没有草地，全新的福特野马也是一个不错的选择。
笔记
拼音 双语对照
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