在2022广州车展上,我们期待的多款皮卡车型亮相,包括长城山海炮、三菱L200等。这表明市场对皮卡产品的关注度越来越高。唯一遗憾的是,即将上市的国产福特Ranger(参数|询价)放了一只“鸽子”,没能出现在车展上。然而,近年来,关于国产福特Ranger的间谍信息很多,基本上可以证实新车将于今年上市。那么问题来了,国产福特Ranger有哪些亮点呢?现在让我们预览一下这款大家都很期待的皮卡。昵称为“小猛禽”,比福特F-150小,但更适合国内使用
在中国,福特Ranger可能没有福特F-150猛禽那么出名,但它也有40多年的历史。第五代模型于2021年底推出,甚至在不少于180个国家/地区推出了全球版本。这一次,即将推出的国产福特Ranger是第五代车型。
福特游骑兵被戏称为“小猛禽”。从名字上可以猜到,它与福特F-150猛禽有很多相似之处。例如,他们都有一张霸道的脸,在中网中有强烈的权力感,还有一个巨大的引擎盖。从图片中可以看出,气场甚至不输给福特F-150。至于国产产品,我相信这种设计也会得到最大限度的保留。
由于它被称为“小猛禽”,它的尺寸自然比福特F-150小一个尺寸。从海外版车型的尺寸来看,第五代车型属于中型皮卡范畴,车长约5.3米,轴距超过3.2米。与新推出的长城山海炮相比,福特Ranger也更短。从之前在中国曝光的谍照来看,国产福特Ranger似乎也没有加长的迹象,尺寸比例可能与海外版相同。
当然,即便如此,国产的福特Ranger在中国也被认为是“爆款”,其尺寸已接近国内销量良好的日产Navarra(参数|询价)和五十铃D-MAX(参数|询)。无需担心乘坐和装载能力。而且,从中国的路况来看,车道线普遍较窄,所以福特Ranger的尺寸实际上更适合国内使用。1.9米及以上的车身宽度与一些城市的大中型SUV几乎相同。因此,无论是在日常的城市道路上,还是在山区行走,相信它都会比福特F-150更从容。权力有一个悬念。在2.0T上,它可以降低阈值,但这足够吗?
根据我们目前收到的信息,国产福特Ranger将使用哪种动力总成仍然是最大的悬念。目前,海外车型配备2.0T四缸发动机和3.0T涡轮增压柴油发动机,以及插电式和混合动力版本。根据不同的发动机,将提供6速手动、6速自动和10速自动变速器来匹配它们。此外,海外版的福特Ranger还有一款搭载2.7T涡轮增压汽油发动机的高性能版本。当然,从目前的情况来看,这种动力总成出现的概率并不高。
从用户期望的角度来看,2.0T四缸发动机和3.0T涡轮增压柴油发动机自然是用户最希望的两种选择。3.0T柴油发动机动力强劲,扭矩低,特别适合一些寻求极限越野选择的消费者;
笔记
拼音 双语对照2.0T可以满足大多数场景的需求。如果配备10速自动变速箱,燃油经济性也会有不错的表现。更重要的是,2.0T发动机的定位相对入门级,可以进一步降低价格门槛。这对大多数用户来说将是一件好事,但面对如此大尺寸的皮卡,再加上国内消费者对动力的需求普遍较高,2.0T是否足够还很难说。
同时,根据江铃福特现有的动力总成,国产的福特Ranger直接搭载了一台2.3T四缸汽油发动机和一台来自Roadbuster的10AT的动力组合,这实际上是最高效可行的方法。一方面,这种动力总成已经在国内生产多年,没有重大的可靠性问题。另一方面,这款2.3T的最大性能为275马力,最大性能为455牛米,所有发动机指标都完全达标,“对于一辆2.3吨左右的跑车来说,它的动力也非常强劲,所以与2.0T相比,更多的消费者实际上期待国产福特Ranger使用2.3T+10AT。”至于柴油和插电式混合动力,预计国产福特Ranger将在未来跟进,但这也是未来的问题。它不仅坚固耐用,还能提高智能吗?
在海外市场,福特Ranger一直被定位为一款坚固、耐用、可靠的汽车。因此,它在许多硬件方面都考虑到了这一点,例如使用标准的非承载式车身、使用前双叉臂和后整体式车桥悬架。还有后部和四轮驱动版本可供选择。高端车型还具有越野配置,如后桥差速锁和低速四轮驱动。我相信国产福特Ranger在这方面可以继续。
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此外,福特在皮卡方面比国内车企有更多的经验,因此专注于底盘调节、后货箱储物设计和高性能版本应该会带来一些惊喜,例如在确保越野能力的同时提高越野舒适性;在极端路况下,悬架和四驱系统也可以确保稳定性,这实际上是中国一些皮卡相对容易忽视的。
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最后,在内饰做工和用料方面,福特一直都比较厚道,所以海外版的福特Ranger稍显粗犷、用料不错的内饰应该会得到最大限度的保留。
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值得注意的是,海外版的福特Ranger在智能汽车领域做出了重大改进,包括使用了大尺寸中控屏幕和液晶仪表,以及最新的SYNC 4信息娱乐系统,以及无线安卓Auto和苹果CarPlay的标配。新车还支持360度成像和手机遥控等功能。作为智能汽车增长最快的市场,国产福特Ranger未来只会在这方面加强,比如使用更多本地化的应用,匹配更好的语音控制、导航等。因此,不必担心智能化。
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总结:通过我们的分析,可以肯定的是,即将上市的国产福特Ranger将在设计、尺寸、配置、底盘结构等方面最大限度地发挥海外车型的特点,并实现真实性。对于期待这款皮卡的朋友来说,这是个好消息。唯一的悬念是,国产福特Ranger的动力系统仍然未知。如果考虑到价格,参考之前2018年在国内推出的福特Ranger,它配备了一台3.2T发动机,价格接近30万元。因此,如果国产版采用2.0T发动机,势必会进一步降低车辆的整体价格,未来在25万元以内开始销售也并非不可能。当时,面对众多国产高性能皮卡,以及拥有“小猛禽”称号的福特Ranger,你会如何选择?
笔记
拼音 双语对照
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