专访江铃副总毛春鸣 撼路者将重点推广

近日，在2014皮卡精英沙龙上，爱卡汽车及多家媒体有幸对江铃汽车销售总公司副总经理毛春明先生进行了专访。Roadshaker（参数|询价）将成为江铃汽车明年重点推广的产品。

记者：今年皮卡市场整体下滑。江铃皮卡今年的销售业绩如何？请您介绍一下江铃皮卡今年的情况，并对明年的发展做出展望？毛春明：说到皮卡市场，我的心情一直很沉重。在今天上午的皮卡沙龙会议上，我提到整个中国汽车市场正在快速发展，但令人遗憾的是，皮卡细分市场没有跟上这个步伐。到今年为止，皮卡的总数量只占整个行业的不到2%。这与国外完全不同，比如美国、泰国等地的皮卡已经成为主流车型。尽管这有很多原因，但作为一个汽车制造商和汽车人，我们可以做的一件事是不断改进我们的产品，以满足用户的需求。其次，我们需要不断开拓我们的三四线市场，比如刚才大会提到的百大巡回赛系列。我认为这次活动是我们打开渠道微循环的一个很好的推动和平台。第三，我们需要让更多的用户感受到皮卡的文化和理念，让皮卡成为他们生活和工作的一部分，让皮卡和车主有机和谐地融合在一起。记者：今年下半年，江铃推出了宝典龙货车。能否请您向大家介绍一下这款车，包括它的分布和市场表现？毛春明：我刚才谈到了整个皮卡行业在中国的发展。多年来，江铃受益于用户的喜爱和各界的支持，我们也在不断成长。尤其是在2014年，江铃在行业中仍然保持着相对较大的增长，这得益于我刚才提到的用户支持和品牌传播，也得益于我们的产品。例如，我们在今年8月推出的长箱皮卡就是针对用户当前的需求。经过三年的研发，我们重新调试了长货皮卡的整个底盘，而不是简单地加长货舱。因此，我们的江铃保电（参数|询价）长货箱产品的特点是更实惠、更省油、动力更强。它也是最好的国四车型产品，也有一个非常好和坚固的底盘。这款产品自推出以来，在市场上的表现应该是有目共睹的，我们也对这款产品未来充满希望。记者：宝典龙货箱卖得很好。还有一款汽车的销量增长速度更快，那就是路虎。自推出以来，路虎一直处于高端市场的领先地位。今年的销售量符合预期吗？面对当前市场，越来越多的皮卡正在向高端发展，竞品也越来越多，域虎未来会采取什么行动？还是江铃汽车未来会开发新的高端皮卡？毛春明：应该说，我们对今年域虎皮卡的市场表现非常满意。销售量已经超过一万辆，超过了我们的销售目标。当然，一方面，整个皮卡用户的需求正在向高端市场发展，同时域虎也受到了行业客户的青睐。例如，在军事、公路和其他行业，由于我们的军事素质，我们成为了这些行业的首选。Domain Tiger皮卡在高端皮卡市场占据领先地位。当然，我们也看到更多的其他产品出现在市场上，我认为这是一件好事。我们可以与其他产品合作，将高端皮卡蛋糕做大。记者：本月6日，我们的中国皮卡网举行了中国皮卡大会，域名老虎的车主获得了冠军。这是一件好事。你也注意到了这次会议。你能就域名老虎夺冠一事发表自己的看法吗？毛春明：我认为域名老虎用户赢得cham是偶然的，也是不可避免的……

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拼音 双语对照这次参加了皮卡大会。因为这是中国皮卡网第一次举办这个活动，所以江铃车主们都去参加了这个活动。说实话，一开始我们没有做太多的准备工作。然而，由于我们的客户多年来的沉淀，他们对皮卡文化和性能的理解，他们能够在皮卡大会上赢得冠军。我认为这是由于我们的用户对产品的熟悉和认可，也是由于我们产品的优异性能。记者：今年皮卡沙龙的主题是体验式营销。江陵有传统的JFX和国际旅行活动。我想知道江铃明年是否会继续这样做？会有新的活动吗？毛春明：用户在购车的整个过程中体验营销之所以重要，是因为如今，用户将实车和试驾视为决策的一个非常重要的部分。因此，体验式营销也是未来各家厂商都会关注和关注的话题。在体验营销方面，一方面，我们非常重视人车融合，让我们的用户和产品成为和谐有机的合作伙伴，为车主带来情感，成为促进家庭和谐和朋友交流的桥梁。其次，我们也非常重视客户对我们产品的体验，例如JFX活动，它让我们的车主能够体验和体验我们产品在不同路况下的性能。当然，我们也非常重视让客户和媒体体验，传播我们的品牌和企业文化。我们也非常重视皮卡文化的体验，比如刚才提到的皮卡大会。所以我认为我们将在客户和汽车的结合、产品性能、企业文化的推广以及皮卡文化的体验方面扩大我们的体验营销。当然，我们也将探索一些新的想法。记者：很多人都担心江铃将在明年推出新款SUV Roadshaker。请介绍一下这款车的主要亮点。毛春明：沙鲁已经在今年4月的北京车展上推出了一款概念车，并于11月13日在北京推出了一辆全球量产车。11月20日，我们将这款产品带到了广州车展。这款产品是福特SUV在美国的经典代表作，定位于硬派风格，值得广大用户期待。记者：今年，江铃轻型卡车的销售尤其火爆。请介绍一下江铃轻型卡车今年的产品结构，并解释一下为什么它能卖得这么好？毛春明：由于今年国家政策对三四年车和黄标车的影响，整个轻卡行业出现了比较明显的下滑。因此，江铃今年在这个轻型卡车市场的表现应该是非常值得骄傲的，我们3月份的增长率为30%，月销量超过1万辆。这主要是因为几个方面：首先，江铃非常重视产品技术和产能的储存，我们早就开始研究第三国、第四国、第五国等新技术；

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拼音 双语对照其次，我们也非常关注国家法律法规，随时准备根据国家法律法规推出我们的产品。同时，由于用户多年来对江铃产品的了解，口碑的影响非常深远。因此，当三标、四标、黄标汽车的政策出台时，江铃轻卡用户对江铃轻卡车的选择是不可避免的，江铃轻型卡车的优异性能也是不可避免的。记者：毛主席，目前，江铃与福特的合作推出了一款全新的Roadshaker。在未来与福特的合作中，它会推出一系列车型吗？未来是什么样的计划？有更多型号的介绍吗？毛春明：首先，江铃与福特的合作已经有8年了。江铃近年来在市场上的表现得到了江铃汽车、福特汽车和各股东的认可，也得到了用户的支持。福特汽车也增持了江铃汽车的股份，这些都是对江铃汽车公司的认可。这一次，我们今年刚刚推出了福特SUV，这就是“撼路者”，这也是对我们合作的认可。未来，我认为福特汽车不仅会为江铃汽车带来新产品，还会帮助我们的造车理念、发展过程等。江铃汽车也可以在这方面学到很多东西，成为我们成长的财富。记者：目前我看到的报道是，这款车将于明年9月和10月上市。是否有具体的计划发布时间？还是时间表？毛春明：我们将在整个新产品发布过程中跟踪福特新产品发布的过程，包括我刚才提到的11月的全球量产发布。这些都在我们的新产品发布过程中，当然，在这个过程中我们也会做很多其他的准备工作，比如我们开拓者的渠道，这些都是需要我们准备的任务。记者：刚才你提到了渠道。您能否介绍一下江铃汽车目前对该车渠道的做法，包括该车未来的预期销量？毛春明：Shaker将通过我们的福特营销渠道进行销售。我们正在为福特产品进行转型、升级和建立新的渠道。在Shaker明年上市之前，我们的整个渠道将增长40%，这将为Shaker的上市提供强有力的保障。记者：增长了40%。大概的金额是多少？毛春明：我们将达到120多个。记者：截至上市时，已有120多家公司，这是一个相对正常的数量，可以满足消费者的需求。江铃的另一款SUV车型是驭胜S350。我们必须推出哪些新车计划？毛春明：驭胜是江铃第一个进入乘用车市场的品牌，S350是其首款产品。自推出以来，我们高度重视不断提高该产品的质量，改进渠道建设，树立品牌形象，改进服务理念。未来，除了S350之外，驭胜品牌下还会有其他品牌产品，这些产品将根据我们发布前的发布信息发布。记者：现在是12月，很多企业都在进行年终盘点。我想问一下，江铃汽车在年初设定的销售目标中，实现了多少百分比？作为一名媒体同事，我对皮卡中国感兴趣，因为我们未来可能也会有一些商业渠道。皮卡中国的活动对您的销售（包括品牌推广）有多大贡献？毛春明：第一个问题是关于今年的销售情况。江铃旗下的系列产品，以及我刚才提到的第一辆轻型卡车，都受到了国家政策的影响。由于我们有良好的产能和技术储备，我们今年在轻型卡车方面的表现非常出色，而且增长非常快。其次，尽管由于用户的欢迎，整个行业略有下降，但我们在整个皮卡领域也经历了增长。在驭胜方面，去年9月，我们推出了新款S350，这是一款受到大量用户青睐的柴油动力产品。因此，今年的整体销售情况非常令人满意，我们已经完成了任务。关于皮卡在中国旅行的问题，加上前面提到的百大巡回赛系列活动，实际上是各家厂商打开渠道、下沉渠道的动力。它可以为用户提供……

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标签：江铃福特撼路者驭胜宝典

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