如果《三国杀》是法国版的，我不想和法国人一起玩，因为他们总是不按常理出牌。我有时认为，一家设计出比概念车更科幻的DS5并敢于量产的公司，能够同时设计出符合公众审美的C5，这是一个奇迹。
● 外观：纹理略有改善
外观上的几个细节变化是2013款雪铁龙C5的精髓。雪铁龙在保留旧款“时空穿梭”车型流线型的基础上，对C5的外观进行了一些“时尚”的改进。单从细节上看，效果不错，但变化相对微妙，对整体视觉效果的帮助有限。
雪铁龙的新车，如C4L和新款C5，在外观和内饰细节的许多方面已经开始与该集团的高端品牌DS保持一致。换句话说，这两个品牌的产品已经开始分享更多的家庭元素，比如徽标、钥匙等等。就个人而言，拥有一把漂亮的汽车钥匙非常重要，因为当你不开车的时候，你周围唯一的东西就是钥匙。
2013款C5车头有几处细节变化，包括与DS4统一的车标和前格栅，向我们展示了雪铁龙未来的家族设计方向。新增加的LED日间行车灯是一个相对时尚的配置，它很漂亮，还可以增加主动安全性。
新款车型的侧面几乎没有变化，外后视镜与转向信号灯集成在一起，看起来比旧款车型更流线型。这样的设计已经被各种汽车品牌广泛使用，雪铁龙起步相对较晚。
除了在尾部将LOGO改为“双人”风格外，还增加了C型LED尾灯。当它在晚上打开时，效果令人眼花缭乱，没有人会不喜欢它。后包围下方新添加的镀铬装饰条改变了下护板的形状，并“挤压”了原本放置在那里的倒车雷达探头。总的来说，整体效果更有档次。
外观概述：
如前所述，2013款东风雪铁龙C5的整体外观变化不大，许多细微的改进对整体视觉效果的帮助有限。不过，我们也可以看到雪铁龙未来的一些设计方向。借用设计感很强的DS品牌的一些元素来优化雪铁龙车型的设计，可以是一个双赢的解决方案：首先，它可以让雪铁龙的每一款车型都更漂亮，其次，它还可以加强家族设计理念，吸引更多的忠实粉丝。
● 内饰：颜色更加商业化，配置略有升级
2013款东风雪铁龙C5的内饰与外观一样变化不大，最显著的变化是一些车型增加了实用功能：座椅加热和座椅按摩。此外，中控台配色方案的改变也让C5变得更加商业化，或者说它会更符合老年消费者的口味。
● 权力组合：老熟人
对于这款2.0升发动机，我们已经非常熟悉了，有些朋友甚至可能能够轻松背诵它的各种参数。147马力和200牛·米的数据在同级别的2.0升发动机中相当不错，但要驾驶1.5吨级的C5，动力表现势必不那么突出。
这台2.3升自然吸气发动机配备了VTCS可变相位气门正时技术，171马力和230牛·米的数据足以满足C5的要求。然而，在C5的销量中，超过2/3的是2.0升车型，不到1/3的是2.3升车型。可以看出，大多数消费者购买C5并不是出于动机。
除了入门级车型外，C5系列还配备了这款来自爱信的6AT变速箱。皮革包裹的变速器有很好的抓地力，后部有运动模式和雪地模式的按钮。在C5上，它被调整为非常温和，具有积极的升档和较慢的降档响应，舒适性和经济性是其主要要求。
● 现场测试：非常舒适，不适合激烈驾驶
驾驶C5前往赛道？很少有人能做到这一点。当然，这次卡丁车试驾不是为了比赛，而是……
笔记
拼音 双语对照
2013年8月1日，是每一个国人都该为之感慨、纪念的日子。在这个特殊的日子，中企恒源4S店与您一起纪念这段红色的岁月，启动红色购车季。
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