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幸福同行18年

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时间:1900/1/1 0:00:00

世界上最难定义的是幸福。亚里士多德将幸福定义为一种精神生活方式,而伊壁鸠鲁则主张在世俗生活中保持平衡和适度。伊曼纽尔·康德认为幸福是一种义务。悲观的尼采认为这是一个愿意平庸的人的精神状态,而齐泽克则认为幸福是一个悖论。西方哲学先贤一直在争论“幸福”,在中国不同的时代有不同的解释。但如果我们缩小范围,专注于汽车市场的“幸福”,答案可能会有很大的共性——家用汽车。家是中国人幸福的源泉、过程和最终目标。在中国汽车市场过去20年的快速发展中,随着用户需求的与时俱进,家用市场在技术迭代和配置演变的过程中也完成了一轮又一轮的升级和创新。试着拓宽你的视野,列出对中国家庭影响最大的几种模式。你会发现,在过去的20年里,一辆车的名字陪伴了无数家庭,演绎了不同时代的幸福故事,成为无可争议的“轿车之王”。是的,卡罗拉(参数|查询)。

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从拥有到享受2004年,第9代卡罗拉在一汽丰田工厂下线,首次进入中国市场。在国内汽车市场发展的早期阶段,当用户还处于“拥有汽车的幸福感”时,第九代卡罗拉开始通过更长的轴距和缩短的前后悬架为汽车提供更大、更舒适的乘坐空间。同时,包括VSC、TRC和ABS在内的许多安全系统的加入也提高了车辆的安全性。幸福不再是简单的“拥有一辆车”。随着可选车型的不断增加,更低的车辆成本和更方便的车辆使用已成为用户的选择方向。2007年,第10代Karoka采用双VVT-i技术发动机,设计更加激情和运动,实现了更高的燃油经济性。

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在中国汽车市场对汽车的需求蓬勃发展之际,家用汽车市场的用户需求也变得更加全面。内外造型设计、空间舒适性、燃油经济性、操控体验、安全配置。。。用户在与家用汽车相关的各个方面都提出了更高的要求。2014年,第11代卡罗拉正式上市。凭借其卓越而均衡的性能,在接下来的五年里,它在中国生产和销售了160多万辆汽车。在过去十多年的国内家用车市场中,卡罗拉改变了用户对购买“维德品牌车型”的认知,甚至成为日系品牌车型的最佳代言人。连续三代车型的升级也伴随着用户,实现了用户从充足、耐用到愉快的升级需求。陪伴,见证在过去的十年里,Carola面对的用户逐渐从70后过渡到90后。与以往用户相对单一的需求不同,这个时代年轻人对家用车的需求变得更高了。他们需要更强的车辆控制感和燃油经济性,以满足更多家庭成员的出行需求。在提高安全标准的同时,内部空间需要更大、更舒适。同时,他们在更换车辆时还需要更高的质量、更低的故障率、更便宜的维护和更高的保值率。

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这些看似极其苛刻的条件在第12代卡罗拉中得到了集中实施。原因在于,第12代卡罗拉从未将家用车视为廉价低端汽车的代名词,甚至没有走相反的路。例如,在智能化浪潮中,第12代卡罗拉并不满足于仅仅提供互动娱乐和导航系统。整个系统提供了标准的L2自动驾驶功能,这使卡罗拉处于与竞争对手不同的位置。卡罗拉自诞生以来,全球累计销量超过5000万辆,这充分证明了卡罗拉的受欢迎程度。第12代卡罗拉正式将这一历史悠久的汽车系列带入智能时代。凭借其众所周知的可靠性……

笔记

拼音 双语对照

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